አውቶቡሶችእንደ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች፣ የኢነርጂ ማከማቻ እና የሃይል ስርዓቶች ያሉ ኢንዱስትሪዎችን ጨምሮ አሁን ባለው አዲሱ የኢነርጂ ዘርፍ የበለጠ ጥቅም ላይ ይውላሉ። ቴክኖሎጂ እየገፋ ሲሄድ የቡስባር ቁሳቁሶች ከመዳብ ወደ መዳብ-ኒኬል፣ መዳብ-አልሙኒየም፣ አሉሚኒየም እና ግራፊን ውህዶች ተሻሽለዋል። እነዚህ አውቶቡሶች ከባትሪዎች፣ ከኤሌክትሪክ መቆጣጠሪያ ስርዓቶች እና ከሌሎች አካላት ጋር መገናኘት ስለሚያስፈልጋቸው በመቅረጽ እና በመገጣጠም ላይ በእጅጉ ይተማመናሉ። በእነዚህ ግንኙነቶች ላይ ጫፎች እና መካከለኛ ክፍሎች ላይ ብየዳ ወሳኝ ነው, ጋርስርጭት ብየዳለባስባር ምስረታ ዋና ዘዴ መሆን።
የባስባር ዓይነቶችስርጭት ብየዳ መሣሪያዎች
ሁለት ዋና ዋና የቡስባር ስርጭት ብየዳ መሳሪያዎች አሉ። አንዱ የመቋቋም ስርጭት ብየዳ ነው, ይህም በቀጥታ ከፍተኛ የአሁኑ በኩል ቤዝ ቁሳዊ ያሞቃል. ሌላው ከፍተኛ-ድግግሞሽ ስርጭት ብየዳ ሲሆን ግራፋይት ሲሞቅ እና ሙቀትን ወደ መሰረታዊ ቁሳቁስ ያስተላልፋል። ሁለቱም ዘዴዎች የመሠረት ቁሳቁሶችን ወደ አንድ የሙቀት መጠን ያሞቁታል እና በከፍተኛ ግፊት, ጠንካራ-ደረጃ ግንኙነት ይፈጥራሉ, የስርጭት ብየዳውን ውጤት ያስገኛሉ. ጥቅም ላይ የሚውለው የማሞቂያ ዘዴ በ Busbar ቁሳቁስ ላይ የተመሰረተ ነው.
የመቋቋም ስርጭት ብየዳ
የመቋቋም ስርጭት ብየዳ በዋናነት ለመዳብ Busbars ጥቅም ላይ ይውላል፣ መዳብ ከፍተኛ የማቅለጫ ነጥብ እና የመንቀሳቀስ ችሎታ ስላለው። አንድ አይነት ማሞቂያ ለማረጋገጥ እና ሂደቱን ለማፋጠን, ግራፋይት ኤሌክትሮዶች ጥቅም ላይ ይውላሉ. የላይኛው እና የታችኛው ኤሌክትሮዶች ወደ መዳብ Busbar ከፍተኛ ጅረት ያካሂዳሉ ፣ ይህም በበርካታ የመዳብ ፎይል ንብርብሮች መካከል ባለው ግንኙነት የመቋቋም ችሎታ ያሞቁታል። የግራፍ ኤሌክትሮዶች እራሳቸውም ከፍተኛ የመቋቋም ችሎታ ስላላቸው ሙቀትን ያመነጫሉ. ይህ ጥምር ማሞቂያ የመዳብ ቡስባርን የሙቀት መጠን ከ600 ዲግሪ ሴንቲግሬድ በላይ ከፍ ያደርገዋል፣ እስከ 1300°C ይደርሳል፣ ይህም በከፍተኛ ግፊት ስር የተሳካ ስርጭት ብየዳ እንዲኖር ያስችላል።
ከፍተኛ-ድግግሞሽ ስርጭት ብየዳ
ከፍተኛ-ድግግሞሽ ስርጭት ብየዳ ለአሉሚኒየም Busbars፣ ለመዳብ-ኒኬል አውቶቡሶች፣ ለመዳብ-አልሙኒየም Busbars እና እንደ መዳብ እና ብረት ያልሆኑ ውህድ አውቶቡሶች ተስማሚ ነው። ይህ ዘዴ ቀጥተኛ ያልሆነ ማሞቂያ ይጠቀማል, ይህም ውስብስብ ቁሳቁሶችን ለመገጣጠም ተስማሚ ነው. በከፍተኛ-ድግግሞሽ ስርጭት ብየዳ, ግራፋይት ይሞቃል ከዚያም ሙቀቱን ወደ መሰረታዊ ቁሳቁስ ያስተላልፋል, የሙቀት መጠኑ እስከ 1200 ° ሴ ይደርሳል. በከፍተኛ ግፊት, ቁሳቁሶቹ ጠንካራ ግንኙነት ይፈጥራሉ.
የተለያዩ የአውቶቡስ ባር ቁሳቁሶች ስርጭት ብየዳ
የመዳብ ቁሳቁሶች በኦክሳይዶች መረጋጋት ምክንያት በቀላሉ ለመገጣጠም ቀላል ናቸው. በኃይል ስርዓቶች ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውሉት ወፍራም የመዳብ አውቶቡሶች ከፍተኛ የማሞቂያ ቅልጥፍና ስላለው የመቋቋም ችሎታ ማሰራጨት ይፈልጋሉ። እነዚህ 200x200 ሚሜ የሆነ የብየዳ አካባቢ ጋር 50 ሚሜ ያህል ወፍራም ሊሆን ይችላል. ቀጭን አውቶቡሶች፣ ልክ በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ውስጥ እንደሚገለገሉት፣ በተለምዶ 3ሚሜ ውፍረት ያለው የብየዳ ቦታ 25x50 ሚሜ፣ የመቋቋም ወይም ከፍተኛ ድግግሞሽ ስርጭት ብየዳ መጠቀም ይችላሉ።
በአሉሚኒየም መቅለጥ ነጥብ (670°C) እና በአሉሚኒየም ኦክሳይድ (2000°C) ከፍተኛ ከፍተኛ የማቅለጫ ነጥብ ምክንያት የአሉሚኒየም ባስባር የበለጠ ፈታኝ ነው። ለአሉሚኒየም፣ ከፍተኛ-ድግግሞሽ ስርጭት ብየዳ አብዛኛውን ጊዜ ጥቅም ላይ ይውላል፣ ንብረቱ ኦክሳይድን ለማስወገድ አስቀድሞ በማጽዳት። የስርጭት ሙቀት በአብዛኛው ከ 600 ° ሴ በታች ነው የተቀመጠው.
መዳብ-ኒኬል Busbars ለመልበስ እና ለዝገት መቋቋም የኒኬል ፎይል ሽፋን ያለው በርካታ የመዳብ ፎይል ንብርብሮችን ያካትታል። ከፍተኛ-ድግግሞሽ ስርጭት ብየዳ በተለምዶ በመዳብ እና በኒኬል መካከል ያለውን ከፍተኛ የኤሌክትሪክ መከላከያ ልዩነት ለማስተናገድ ይጠቅማል። የተዋሃዱ አውቶቡሶች፣ እንደ መዳብ ከግራፊን ጋር ተደባልቀው፣ የሙቀት ሂደቱን በትክክል ለመቆጣጠር እና ስርጭትን በሚያገኙበት ጊዜ የመሠረታዊ ቁሳቁሶችን ላለመጉዳት ከፍተኛ-ድግግሞሽ ስርጭት ብየዳ ያስፈልጋቸዋል።
በ Busbar Diffusion Welding ውስጥ የግፊት ዘዴዎችማሽን
የስርጭት ብየዳ ከፍተኛ ግፊት ያስፈልገዋል, ይህም የአየር-ፈሳሽ ማበረታቻዎችን, የሃይድሮሊክ ስርዓቶችን ወይም ሰርቪስ ስርዓቶችን በመጠቀም ሊተገበር ይችላል. ባህላዊ ዘዴዎች በአብዛኛው የሃይድሮሊክ ስርዓቶችን ለተረጋጋ ውጤታቸው እና ከፍተኛ ኃይል ይጠቀማሉ. በአሁኑ ጊዜ፣ servo pressing ለትክክለኛው የግፊት ቁጥጥር እና ተስተካካይ መፈናቀል ተወዳጅነት እየጨመረ መጥቷል፣ ይህም በተበየደው ምርት ልኬቶች ውስጥ ከፍተኛ ትክክለኛነትን ያረጋግጣል።
መደምደሚያ
ይህ የቡስባር ስርጭት ብየዳ አጭር መግለጫ ነው። ለ Busbars ትክክለኛውን የብየዳ ዘዴ እየፈለጉ ከሆነ, ይህ ጽሑፍ አንዳንድ መልሶችን መስጠት አለበት. ቀጣይነት ባለው የብየዳ ቴክኖሎጂ እድገት የዘመናዊውን ህብረተሰብ ፍላጎት ለማሟላት ብዙ አዳዲስ ቴክኒኮች እየተወሰዱ ነው።
የፖስታ ሰአት፡ ሴፕቴምበር-20-2024
