آلة لحام بعقب فلاش ذات رأس مزدوج لمحور المقطورة

المحور ذو النمط الأمريكي هو نوع المحور الأكثر استخدامًا في الصين. إنها تعتمد تكنولوجيا القولبة المتكاملة والشركة المصنعة التمثيلية هي Fuhua. إجراءات المعالجة الخاصة بها معقدة، وطريق العملية طويل، والاستثمار في المعدات كبير. ويتميز بعدم وجود عملية لحام. عملية التشكيل الحالية ناضجة. ولكن بعد لحام الشوكات بالمحور، لا تزال بحاجة إلى تقويمها.

المحور الألماني عبارة عن محور ملحوم مكون من ثلاثة أقسام، وهو ملحوم بواسطة رأسين محوريين مصنوعين بدقة وأنبوب المحور الأوسط. الشركة المصنعة التمثيلية هي BPW الألمانية. نظرًا لأن رأس المحور يمكن تصنيعه جيدًا ولحامه بأنبوب المحور، فإن خطوات المعالجة أقل من تلك الخاصة بالمحور المتكامل، ويمكن توفير الاستثمار في المعدات بشكل كبير.

توجد حاليًا ثلاث طرق لحام المحاور، وهي لحام احتكاك المحور، ولحام المحور بثاني أكسيد الكربون، ولحام بعقب فلاش المحور. خصائص كل منهما هي كما يلي:

1. آلة لحام احتكاك المحور هي طريقة لحام تم تقديمها سابقًا في الصين. في الأيام الأولى، كانت المعدات مستوردة بالكامل، وكانت باهظة الثمن. في السنوات الأخيرة، تم استبدالها بالمنتجات المحلية، ولكن تكلفة المعدات لا تزال مرتفعة. يمكنها فقط لحام أعمدة مستديرة، وليس أنابيب ذات عمود مربع، وسرعة اللحام معتدلة. في معظم الحالات، تكون عملية الاستقامة مطلوبة بعد لحام الشوكات.

2. آلة اللحام الأوتوماتيكية CO2 هي أيضًا عملية لحام ناضجة نسبيًا. قبل اللحام، يجب أن يكون أنبوب العمود ورأس العمود مشطوفًا، ومن ثم يتم إجراء لحام ملء متعدد الطبقات ومتعدد التمريرات. يحتوي لحام ثاني أكسيد الكربون دائمًا على عيوب لحام مثل شوائب الخبث والمسام التي لا يمكن تجنبها (خاصة عند لحام الأنابيب ذات العمود المربع)، وتكون سرعة اللحام بطيئة. الميزة هي انخفاض الاستثمار في المعدات. هناك أيضًا عملية محاذاة مطلوبة بعد لحام المحور بالشوكة.

3. آلة خاصة للحام بعقب فلاش مزدوج الرأس للمحاور. يتم استخدام آلة اللحام التناكبي الوميض ذات الرأس المزدوج للحام. هذه المعدات عبارة عن آلة لحام خاصة تم تطويرها وتخصيصها بواسطة Suzhou Ageraلصناعة لحام محور المقطورة. لديها سرعة لحام سريعة، ولا توجد عيوب مثل شوائب الخبث والمسام بعد اللحام، وجودة اللحام قريبة من جودة المادة الأساسية أو تصل إليها. قوة. يمكن أن تكون متوافقة تمامًا مع لحام المحاور الدائرية والمربعة، ويمكن لحامها بعد لحام الشوكة والذراع المتأرجح. ليست هناك حاجة إلى عملية محاذاة بعد اللحام، مما يحسن بشكل كبير من كفاءة اللحام وجودته ويقلل من تكاليف اللحام.

سوتشو أجيرايمكن أيضًا أتمتة عملية لحام فلاش المحور بشكل كامل وفقًا لاحتياجات العملاء لتحقيق التحميل واللحام والتفريغ التلقائي للمحاور لتقليل كثافة العمل اليدوي ومشكلات الجودة والسلامة البشرية، مع زيادة تحسين كفاءة لحام المحور.

تلعب محاور المقطورة دورًا مهمًا في النقل البري لمسافات طويلة. إن أهمية تحسين جودة المعالجة وكفاءة المعالجة أمر بديهي. مع النمو المطرد لطلب السوق على مركبات النقل البري وصناعة تصنيع المحاور التي تواجه الوضع الحالي المتمثل في الحاجة الملحة لترقية المعدات، فإن شركة Ageraقامت شركة Automation بتطوير آلة لحام بعقب فلاش مزدوجة الرأس لمحور الصناعة، والتي ستوفر للصناعة كفاءة عالية ودقة عالية وأتمتة. إن معدات التصنيع المتقدمة ذات الدرجة العالية من الدقة وتكلفة التصنيع المنخفضة لها أهمية كبيرة في تعزيز تطوير النقل البري والبناء الاقتصادي الوطني.