Двуглава машина за челно заваряване с флаш ремарке

Оста в американски стил е най-широко използваният тип ос в Китай. Той приема интегрална технология за формоване, а представителният производител е Fuhua. Процесите на обработка са сложни, пътят на процеса е дълъг, а инвестицията в оборудването е голяма. Характеризира се с липса на заваръчен процес. Настоящият процес на формоване е зрял. Но след заваряване на вилиците към оста, тя все още трябва да се изправи.

Германската ос е трисекционна заварена ос, която е заварена от две прецизно обработени глави на оси и тръба на средната ос. Представителният производител е немската BPW. Тъй като главата на оста може да бъде фино обработена и заварена към тръбата на оста, стъпките на обработка са по-малко от тези на интегрирана ос и инвестицията в оборудване може да бъде значително спестена.

Понастоящем има три метода за заваряване на оси, а именно фрикционно заваряване на оси, заваряване на оси с CO2 и заваряване на оси чрез заваряване. Техните съответни характеристики са както следва:

1. Машината за заваряване с триене на ос е метод на заваряване, въведен по-рано в Китай. В началото беше изцяло вносна техника, която беше скъпа. През последните години той беше заменен от местни продукти, но цената на оборудването все още е висока. Може да заварява само кръгли валове, не и тръби с квадратни валове, а скоростта на заваряване е умерена. В повечето случаи е необходим процес на изправяне след заваряване на вилиците.

2. Автоматичната машина за заваряване с CO2 също е сравнително зрял процес на заваряване. Преди заваряване тръбата на вала и главата на вала трябва да бъдат скосени и след това да се извърши многослойно и многопроходно заваряване с пълнеж. Заваряването с CO2 винаги има заваръчни дефекти като включвания на шлака и пори, които не могат да бъдат избегнати (особено при заваряване на тръби с квадратен вал), а скоростта на заваряване е ниска. Предимството е ниска инвестиция в оборудване. Необходим е и процес на подравняване, след като оста е заварена към вилката.

3. Специална машина за двуглаво челно заваряване на оси. За заваряване се използва двуглава машина за флаш челно заваряване. Това оборудване е специална машина за заваряване, разработена и персонализирана от Suzhou Ageraза индустрията за заваряване на оси на ремаркета. Има висока скорост на заваряване, липса на дефекти като шлакови включвания и пори след заваряване, а качеството на заварката е близко или достига това на основния материал. сила. Може да бъде идеално съвместим със заваряването на кръгли и квадратни оси и може да бъде заварен, след като вилицата и въртящото се рамо са заварени. Не е необходим процес на подравняване след заваряване, което значително подобрява ефективността и качеството на заваряване и намалява разходите за заваряване.

Суджоу Агераможе също така напълно да автоматизира процеса на светкавично заваряване на оси според нуждите на клиента, за да реализира автоматично зареждане, заваряване и разтоварване на оси, за да намали интензивността на ръчната работа и човешките проблеми с качеството и безопасността, като същевременно подобрява допълнително ефективността на заваряване на осите.

Осите на ремаркетата играят важна роля при автомобилния транспорт на дълги разстояния. Значението на подобряването на качеството на обработка и ефективността на обработката е очевидно. С постоянния растеж на пазарното търсене на превозни средства за пътен транспорт и индустрията за производство на оси, изправена пред настоящата ситуация на спешна необходимост от надграждане на оборудването, AgeraAutomation разработи машина за флаш челно заваряване с двойна глава за оста за индустрията, която ще осигури на индустрията висока ефективност, висока прецизност и автоматизация. Съвременното производствено оборудване с висока степен на точност и ниска производствена цена е от голямо значение за насърчаване на развитието на автомобилния транспорт и националното икономическо строителство.