1.Preàmbul
Els anells de les portes d'una sola peça són molt populars a les grans empreses d'automòbils per la seva economia i seguretat.A causa de les diferents forces i requisits estructurals de les diferents peces, s'han de realitzar diferents gruixos en diferents parts, anomenades làmines de reforç o plaques de pegat, per la qual cosa han d'estar després de la soldadura a mida de la aldaba de la porta i abans del termoconformat, la soldadura prèvia per punts. es requereix amb la placa de pegat (utilitzada principalment per a la placa de reforç del pilar AB).
Anàlisi de processos:
2.El material base de l'anell de la porta d'una sola peça abans del termoconformat és principalment acer al bor, la resistència a la fluència és de 280-400Mpa i el rendiment de la soldadura és bo.Tenint en compte que la forma del material de l'anell de la porta és més gran que la després de la formació, i hi ha moltes juntes de soldadura al tauler de pegat, sovint s'utilitza el mètode d'alimentació automàtica, soldadura automàtica per punts després del muntatge.
3. Cas:
La aldaba de la porta d'un projecte M de fàbrica d'automòbils, material 22MnB5, gruix 1,6 mm, dues taules de pegat, un total de 78 juntes de soldadura, ens va trobar a través de la presentació d'un amic, utilitzem càrrega automàtica robot, soldadura per punts de torxa de soldadura robot, descàrrega automàtica.
3.1 Disseny de l'esquema:
3.2 Presentació del projecte
El material entrant té la forma d'un camió de material, que bàsicament limita la forma de la peça de treball i, a continuació, l'agafa a través de la ventosa del robot i calibra la posició i el transporta a l'eina de la plataforma giratòria i, després de subjectar-lo, és marcat per dues torxes de soldadura Anjia (a causa del gran nombre d'unions de soldadura, s'utilitzen pistoles dobles per a punt)), després de la soldadura per punts, el robot descarrega el material al camió d'alimentació.
a.Estació d'agafament: la peça de treball és aspirada del camió de material per la ventosa al buit i després es transfereix a l'eina després d'arribar a la plataforma giratòria;
b.Estació de pistola de soldadura doble: dues pistoles de soldadura robot es simulen i es solden de forma sincrònica segons el millor camí;
b.Eines rotatives: a causa de la gran forma de la peça de treball, les eines inclinades s'utilitzen per reduir la petjada i escurçar la carrera accessible del robot;
b.Inspecció i verificació: el diàmetre de la pepita de soldadura en la inspecció posterior a la soldadura supera el Ø6, i el cicle de soldadura està controlat dins dels requisits.
c.Conclusió:
La soldadura per punts de material de la aldaba de porta formada integralment és relativament fàcil de realitzar a causa del material pla i molts punts de soldadura, que és molt menys difícil que la soldadura automàtica per punts després de la formació, i el procés de soldadura per punts adoptat també és relativament tradicional.L'única diferència és que la forma del producte és més gran, que té certs requisits per a la disposició general de l'estació de treball;en el futur, cada cop més aplicacions integrades de batedors de portes, l'ús de làmines de soldadura automàtica per punts de tipus pòrtic també serà una bona opció.
Etiqueta: Introducció del procés de soldadura per a l'estació de treball automàtica de soldadura per punts per a fulla de pom de porta d'automòbil-Suzhou Agera Automation Equipment Co.,Ltd.
Descripció: l'estació de treball de soldadura per punts totalment automàtica per a aldaba de portes d'automòbil es basa en factors com ara materials plans, moltes juntes de soldadura i aldabas de portes grans i pesades.soldadura.
Paraules clau: estació de treball automàtica de soldadura per punts per a anell de porta d'automòbil en blanc, sistema de soldadura robot per a anell de porta d'automòbil, procés de soldadura
Hora de publicació: 16-feb-2023