1.Preambule
Jednodílné dveřní kroužky jsou velmi oblíbené v běžných automobilkách kvůli jejich hospodárnosti a bezpečnosti.Vzhledem k rozdílné síle a strukturálním požadavkům různých dílů je třeba realizovat různé tloušťky v různých dílech, nazývaných výztužné plechy nebo záplatové desky, takže musí být v Po svaření klepadla na míru a před tepelným tvarováním před bodovým svařováním je vyžadována u záplatové desky (používá se hlavně pro výztužnou desku AB pilíře).
Procesní analýza:
2. Základním materiálem jednodílného dveřního kroužku před tepelným tvarováním je většinou bórová ocel, mez kluzu je 280-400 MPa a svařovací výkon je dobrý.Vzhledem k tomu, že tvar materiálu dveřního kroužku je větší než po tvarování a na propojovací desce je mnoho pájených spojů, často se používá metoda automatického podávání, automatické bodové svařování po montáži.
3. Případ:
Klepadlo na dveře automobilové továrny M projekt, materiál 22MnB5, tloušťka 1,6MM, dvě propojovací desky, celkem 78 pájených spojů, nás našlo prostřednictvím kamarádova představení, používáme automatické nakládání robota, bodové svařování robotem s hořákem, automatické vykládání.
3.1 Rozvržení schématu:
3.2 Úvod do projektu
Příchozí materiál je ve formě vozíku s materiálem, který v podstatě omezuje tvar obrobku a poté jej uchopí přes přísavku robota a zkalibruje polohu a dopraví jej na nástroje točny a poté po upnutí označeno dvěma svařovacími hořáky Anjia (kvůli velkému počtu pájených spojů se pro bodování používají dvojité pistole) ), po bodovém svařování robot vyloží materiál na podávací vůz.
a.Uchopovací stanice: obrobek je nasáván z vozíku s materiálem pomocí vakuové přísavky a po dosažení točny je přenesen na nástroje;
b.Dvojitá svařovací pistole: dvě robotické svařovací pistole jsou simulovány a svařovány synchronně podle nejlepší cesty;
b.Rotační nástroje: Vzhledem k velkému tvaru obrobku se šikmé nástroje používají ke snížení stopy a zkrácení dosažitelného zdvihu robota;
b. Kontrola a ověřování: Průměr svarového nugetu při kontrole po svaru přesahuje Ø6 a svařovací cyklus je řízen v rámci požadavků.
C.Závěr:
Bodové svařování materiálu integrálně tvarovaného klepadla je relativně snadné realizovat díky plochému materiálu a mnoha svařovacím bodům, což je mnohem méně obtížné než automatické bodové svařování po tvarování, a použitý proces bodového svařování je také relativně tradiční.Jediný rozdíl je v tom, že tvar výrobku je větší, což má určité požadavky na celkové uspořádání pracoviště;v budoucnu bude stále více integrovaných aplikací dveřního klepadla, dobrou volbou bude také použití plechu pro automatické bodové svařování portálového typu.
Štítek: Zavedení svařovacího procesu pro automatické bodové svařovací pracoviště pro automobilový plech s klikou-Suzhou Agera Automation Equipment Co., Ltd.
Popis: Plně automatické bodové svařovací pracoviště pro klepadla na dveře automobilů je založeno na faktorech, jako jsou ploché materiály, mnoho pájených spojů a velká a těžká klepadla.svařování.
Klíčová slova: automatické bodové svařovací pracoviště pro přířez automobilového dveřního kroužku, robotický svařovací systém pro automobilový dveřní kroužek, svařovací proces
Čas odeslání: 16. února 2023