Metalpladesvejsning er en afgørende del af produktionsprocessen for forskellige metalprodukter. Punktsvejsning er meget udbredt i bilindustrien, hardwareindustrien for husholdningsapparater og metalpladeindustrien. Moderne teknologi kræver stadig højere svejsekvalitet. I denne artikel vil vi forklare punktsvejseprocessen i detaljer og diskutere fordelene vedpunktsvejsningi bilindustrien.

Hvad er punktsvejsning

Punktsvejsning er en typemodstandssvejsning. Det involverer at placere to emner mellem øvre og nedre elektroder, opvarme dem med en elektrisk strøm og påføre tryk for at skabe en plastisk tilstand ved emnernes kontaktflade, så de kan binde sammen. Dens princip er enkelt: Ved at lede elektricitet gennem to kobberelektroder øger modstanden emnernes temperatur, hvilket får dem til at smelte og binde sammen. Derfor kaldes det også modstandssvejsning. Sammenlignet med andresvejseprocesser, kræver punktsvejsning ikke tilføjelse af svejsemateriale, og betjeningen er enkel.

Hvordan punktsvejser man?

1: Overfladerengøring af emnet

Punktsvejsning almindeligvis materialer

Aluminium: Aluminium er meget almindeligt i punktsvejsning, især i bilindustrien, hvor dets lette egenskaber kan erstatte stive strukturer. Imidlertid er svejsning af aluminium mere udfordrende på grund af dets høje ledningsevne, der kræver cirka dobbelt så meget strøm som almindelige materialer. Derfor skal du ved svejsning af aluminium vælge udstyr med højere effekt.

Stål: Stål er det mest almindelige materiale ved punktsvejsning. Det er et hårdt materiale, og mange bilkomponenter bruger stål. Punktsvejsning bruges generelt til svejsning af bilkarosserier og stive møtrikkomponenter.

Kobber: Punktsvejsning kobber kræver specielle teknikker. Kobber har høj termisk og elektrisk ledningsevne, hvilket gør det tilbøjeligt til at klæbe til elektroder. Derfor vælger vi wolfram- eller molybdænelektroder. Under svejsning skal der tilføjes loddemateriale mellem de to emner, så kobberlodning er almindeligt anvendt.

Galvaniseret stål: Svejsning af galvaniseret stål er vanskeligere end svejsning af stål, hvilket kræver højere strøm. Smeltepunktet for den galvaniserede belægning er lavere end ståls, så det er let at flyde over og danne stænk under svejsningen.

Overfladerengøring af emnet

Før svejsning er det vigtigt at kontrollere, om emnerne har rust eller oxidation. Hvis de gør det, skal emnerne behandles. Du kan bruge sandpapir eller en kværn til at gøre overfladen glat. Ellers vil der være meget sprøjt, som kan påvirke svejsekvaliteten.

2: At overveje 4 variabler før svejsning og indstilling af parametre

Tryk

Det er afgørende at vælge det passende tryk. Hvis elektrodetrykket er for højt eller for lavt, kan det svække svejsningens styrke og øge dens spredning. Ved svejsning er det vigtigt at overveje emnets egenskaber, når trykket indstilles.

Svejsetid

Indstilling af den passende svejsetid er afgørende. Hvis svejsetiden er for kort, smelter emnet muligvis ikke tilstrækkeligt til at opfylde svejsekravene. På den anden side, hvis svejsetiden er for lang, er emnet tilbøjeligt til at deformeres, hvilket resulterer i større svejsemærker.

Svejsestrøm

Svejsestrømmen og tiden supplerer hinanden, men de har også deres begrænsninger. At finde den rigtige balance mellem de to er nøglen til at producere perfekte svejsninger.

3: Punktsvejsemaskine

Det nødvendige udstyr til punktsvejsning er enpunktsvejsemaskine, som kommer i forskellige modeller. Valget af den rigtige punktsvejsemaskine afhænger af arbejdsemnets egenskaber og svejsekravene. Hvis du f.eks. ønsker at svejse to 2 mm rustfri stålplader sammen for at opnå den påkrævede grundmaterialestyrke, skal du vælge en punktsvejsemaskine med højere effekt. En standard punktsvejsemaskine med 130KVA kan klare dette. Men hvis du skal svejse 2 mm tykke aluminiumsplader, skal du bruge en standard punktsvejsemaskine med 260KVA.

4: Placer emnet mellem elektroder og start svejsningen

Når du har valgt en passende punktsvejsemaskine, er det tid til at begynde at svejse. Efter tilslutning af strømforsyningen og justering af parametrene placeres det forberedte emne mellem de toelektrodehætte. Tryk på fodpedalknappen, og elektroderne vil presse ned, opvarme og komprimere emnerne, hvorved kontaktpunkterne på de to emner forbindes.

5: Afskalningstesten efter svejsning

Efter svejsning af emnet er det svært at vurdere styrken af ​​svejsningen med det blotte øje alene. Det er når du skal bruge værktøjer til at teste svejsningens styrke. Peel test er en fantastisk metode. Under skrælningsprøvning skal du observere den maksimale trækkraft, der opnås ved afrivning af emnet. Nogle emner har specifikke krav til denne værdi for at anse svejsningen acceptabel.

Fordelene ved punktsvejsning til bilindustrien

Solide og langtidsholdbare led

Dele svejset ved hjælp af modstandssvejsning skaber stærke og holdbare samlinger. Produkter fremstillet på denne måde er robuste og stabile, hvilket er afgørende i bilindustrien. For eksempel, hvis en møtrik ikke er sikkert svejset, kan det føre til ulykker på vejen. Præcision og pålidelighed er altafgørende i bilsektoren, hvor selv den mindste fejl er uacceptabel. Derfor spiller modstandssvejsning en afgørende rolle for at sikre, at disse standarder overholdes.

Ensartethed i led

Ved svejsning af bilkomponenter er det ikke kun vigtigt, at svejsningerne er stærke, men også for, at de svejste produkter ser æstetisk tiltalende ud. Modstandssvejsning kan opfylde dette krav. Specielt til svejsning af bilens karrosseri bør hvert svejsepunkt være upåfaldende, da det påvirker den efterfølgende bearbejdning og køretøjets generelle udseende.

Sammenføjning af uens materialer

Modstandssvejsning er også velegnet til svejsning af forskellige materialer. I bilindustrien er der komponenter, hvor forskellige metaller skal sammenføjes. Det er her modstandssvejsning kommer til nytte, da den kan samle forskellige materialer, såsom stål og aluminium.

Svejsehastighed

Modstandssvejsning kræver ikke svejsetråd. Det er hurtigere til svejsning af små dele. I bilindustrien, hvor hovedsageligt små komponenter svejses, er processen hurtig og let automatiseret, hvilket sparer arbejdskraft og øger svejseeffektiviteten.

Gentagelighed

På grund af dens egnethed til svejsning af gentagne produkter kan modstandssvejsning kræve parameter- og udstyrsjusteringer, når der skiftes til forskellige specifikationer. Derfor er den mere velegnet til svejsning af højvolumenprodukter. Automotive komponenter, netop på grund af denne egenskab, finder modstandssvejsning særligt velegnet til bilindustrien.

Modstandssvejsning bruges i stigende grad i nutidens industrisektorer. Dens teknologi bliver løbende opdateret for at tilpasse sig industriel udvikling og bevæger sig mod automatisering. For at lære mere om modstandssvejsning, følg venligst vores opdateringer.

Ofte stillede spørgsmål:

1、Hvilken svejsemetode skal jeg bruge til at svejse en olietromle af rustfrit stål, der skal forsegles tæt?

For lufttætte krav kan du bruge sømsvejsningen, ensømsvejserkan gøre det.

2、Hvilken slags svejsemaskine bruges generelt til bilkarosseridele?

Bilkarosserier bruger typiskstedsvejsepistol, som er fleksible og nemme at automatisere.

3、Hvilken kraftpunktsvejser er nødvendig for at svejse 2 mm tykt rustfrit stål?

En 130kVA punktsvejsninging maskinevil fungere godt.

4、Hvordan svejser jeg en M8-møtrik til en 2 mm kulstofstålplade?

Du kan bruge en projektionssvejsninging maskine.

5、Hvordan justerer jeg punktsvejseparametre?

Juster parametrene baseret på specifikationerne for dit emne og svejsekravene.

6、Hvordantopunktsvejsning uden svejser?

Du kan bruge en robot til automatisk læsning og svejsning.

7、Hvordantosvejse aluminium?

Aluminium har et lavt smeltepunkt, så du har brug for højere effekt. ENMFDCpunktsvejser kan bruges.