Máquina de soldadura a tope por flash de doble cabezal y eje de remolque

El eje de estilo americano es el tipo de eje más utilizado en China. Adopta tecnología de moldeo integral y el fabricante representativo es Fuhua. Sus procedimientos de procesamiento son complejos, la ruta del proceso es larga y la inversión en equipos es grande. Se caracteriza por no tener proceso de soldadura. El proceso de moldeo actual está maduro. Pero después de soldar las horquillas al eje, aún es necesario enderezarlo.

El eje alemán es un eje soldado de tres secciones, que está soldado por dos cabezas de eje mecanizadas con precisión y el tubo del eje central. El fabricante representativo es el alemán BPW. Dado que la cabeza del eje se puede mecanizar con precisión y soldar al tubo del eje, los pasos de procesamiento son menores que los de un eje integrado y la inversión en equipo se puede ahorrar significativamente.

Actualmente existen tres métodos para soldar ejes: soldadura por fricción de ejes, soldadura de CO2 de ejes y soldadura a tope por chispa de ejes. Sus respectivas características son las siguientes:

1. La máquina soldadora por fricción de ejes es un método de soldadura introducido anteriormente en China. Al principio se trataba de equipos totalmente importados, lo que resultaba caro. En los últimos años, ha sido reemplazado por productos nacionales, pero el costo del equipo sigue siendo alto. Solo puede soldar ejes redondos, no tubos de eje cuadrado, y la velocidad de soldadura es moderada. En la mayoría de los casos se requiere un proceso de enderezamiento después de soldar las horquillas.

2. La máquina de soldadura automática de CO2 también es un proceso de soldadura relativamente maduro. Antes de soldar, es necesario biselar el tubo del eje y la cabeza del eje, y luego se realiza la soldadura de llenado multicapa y de múltiples pasadas. La soldadura con CO2 siempre tiene defectos de soldadura como inclusiones de escoria y poros que no se pueden evitar (especialmente cuando se sueldan tubos de eje cuadrado) y la velocidad de soldadura es lenta. La ventaja es la baja inversión en equipamiento. También se requiere un proceso de alineación después de soldar el eje a la horquilla.

3. Máquina especial para soldadura a tope de ejes con doble cabezal. La máquina de soldadura a tope por flash de doble cabezal y eje se utiliza para soldar. Este equipo es una máquina de soldadura especial desarrollada y personalizada por Suzhou Agera.para la industria de soldadura de ejes de remolques. Tiene una velocidad de soldadura rápida, sin defectos como inclusiones de escoria y poros después de la soldadura, y la calidad de la soldadura es cercana o alcanza la del material base. fortaleza. Puede ser perfectamente compatible con la soldadura de ejes redondos y cuadrados, y puede soldarse después de soldar la horquilla y el basculante. No se requiere ningún proceso de alineación después de la soldadura, lo que mejora en gran medida la eficiencia y la calidad de la soldadura y reduce los costos de soldadura.

Edad de SuzhouTambién puede automatizar completamente el proceso de soldadura instantánea de ejes de acuerdo con las necesidades del cliente para realizar la carga, soldadura y descarga automática de ejes para reducir la intensidad del trabajo manual y los problemas de seguridad y calidad humana, al tiempo que mejora aún más la eficiencia de la soldadura de ejes.

Los ejes de remolque desempeñan un papel importante en el transporte por carretera de larga distancia. La importancia de mejorar la calidad y la eficiencia del procesamiento es evidente. Con el crecimiento constante de la demanda del mercado de vehículos de transporte por carretera y la industria de fabricación de ejes enfrentando la situación actual de necesidad urgente de actualización de equipos, AgeraAutomation ha desarrollado una máquina de soldadura a tope por flash de doble cabezal para el eje para la industria, que proporcionará a la industria alta eficiencia, alta precisión y automatización. Los equipos de fabricación avanzados con alto grado de precisión y bajo costo de fabricación son de gran importancia para promover el desarrollo del transporte por carretera y la construcción económica nacional.