Pöytäkoneen energiavarastopistehitsauskone ADR-500

Sähköverkon vaatimukset ovat alhaiset, eikä se vaikuta sähköverkkoon

Koska energiaa varastoivan hitsauskoneen periaate on ladata ensin kondensaattori pienitehoisen muuntajan kautta ja sitten purkaa työkappale suuritehoisen hitsausvastusmuuntajan kautta, sähköverkon vaihtelut eivät vaikuta siihen helposti, ja koska latausteho on pieni, sähköverkko Verrattuna saman hitsauskapasiteetin omaaviin AC-pistehitsaajiin ja sekundääritasasuuntaaviin pistehitsauksiin vaikutus on paljon pienempi.

Purkausaika on lyhyt ja lämpövaikutus pieni

Koska purkausaika on alle 20 ms, osien tuottama vastuslämpö edelleen johdetaan ja hajaantuu, ja hitsausprosessi on saatu päätökseen ja jäähdytys alkaa, joten hitsattujen osien muodonmuutos ja värinmuutos voidaan minimoida.

Vakaa hitsausenergia

kun latausjännite saavuttaa asetetun arvon, se lopettaa lataamisen ja siirtyy purkaushitsaukseen, hitsausenergian vaihtelu on erittäin pieni, mikä varmistaa hitsauksen laadun vakauden.

sopii monipisteiseen rengasmaiseen kuperaan hitsaukseen, paineenkestävään tiivistettyyn kuperaan hitsausprosessiin.

Vesijäähdytystä ei tarvita, mikä säästää energiaa

Äärimmäisen lyhyen purkausajan ansiosta ylikuumenemista ei tapahdu pitkäaikaisessa käytössä, ja energiaa varastoivan hitsauskoneen purkausmuuntaja ja toisiopiirit tuskin tarvitsevat vesijäähdytystä.

Energiaa varastoivien hitsauskoneiden sovellusskenaariot

Energiaa varastoivia pistehitsauslaitteita voidaan käyttää ei-rautametallien kuten kuparin, hopean ja muiden seosmateriaalien hitsaukseen sekä eri metallien väliseen hitsaukseen tavallisen rautateräksen, raudan ja ruostumattoman teräksen lisäksi. Käytetään laajasti teollisessa tuotannossa ja valmistuksessa, kuten: rakentaminen, autoteollisuus, laitteistot, huonekalut, kodinkoneet, kodin keittiövälineet, metallivälineet, moottoripyörätarvikkeet, galvanointiteollisuus, lelut, valaistus ja muut teollisuudenalat. Energiaa varastoiva projektiohitsauskone on myös luja ja luotettava hitsausmenetelmä erikoislujan teräksen ja kuumamuovatun teräksen piste- ja mutterihitsaukseen autoteollisuudessa.