Le soudage des tôles est une partie cruciale du processus de production de divers produits métalliques. Le soudage par points est largement utilisé dans l’industrie automobile, l’industrie de la quincaillerie pour appareils électroménagers et l’industrie des boîtes en tôle. La technologie moderne exige une qualité de soudage de plus en plus élevée. Dans cet article, nous expliquerons en détail le processus de soudage par points et discuterons des avantages desoudage par pointsdans l'industrie automobile.

Qu'est-ce que le soudage par points

Le soudage par points est un type desoudage par résistance. Il s'agit de placer deux pièces entre les électrodes supérieure et inférieure, de les chauffer avec un courant électrique et d'appliquer une pression pour créer un état plastique sur la surface de contact des pièces, leur permettant de se lier ensemble. Son principe est simple : en conduisant l'électricité à travers deux électrodes de cuivre, la résistance augmente la température des pièces, les faisant fondre et se lier entre elles. C'est pourquoi on l'appelle aussi soudage par résistance. Comparé à d'autresprocédés de soudage, le soudage par points ne nécessite pas l'ajout de matériel de soudage et l'opération est simple.

Comment effectuer une soudure par points ?

1 : Nettoyage de la surface de la pièce

Soudage par points couramment matériaux

Aluminium: L'aluminium est très courant dans le soudage par points, notamment dans l'industrie automobile, où ses caractéristiques de légèreté peuvent remplacer les structures rigides. Cependant, le soudage de l'aluminium est plus difficile en raison de sa conductivité élevée, nécessitant environ deux fois plus de courant que les matériaux ordinaires. Par conséquent, lors du soudage de l’aluminium, vous devez choisir un équipement de puissance plus élevée.

Acier: L'acier est le matériau le plus courant pour le soudage par points. C'est un matériau dur et de nombreux composants automobiles utilisent de l'acier. Le soudage par points est généralement utilisé pour souder des carrosseries de voitures et des composants d'écrous rigides.

Cuivre: Le soudage par points du cuivre nécessite des techniques particulières. Le cuivre a une conductivité thermique et électrique élevée, ce qui le rend susceptible de coller aux électrodes. Nous choisissons donc des électrodes en tungstène ou en molybdène. Pendant le soudage, du matériel de brasage doit être ajouté entre les deux pièces, c'est pourquoi le brasage au cuivre est couramment utilisé.

Acier galvanisé: Le soudage de l'acier galvanisé est plus difficile que le soudage de l'acier, nécessitant un courant plus élevé. Le point de fusion du revêtement galvanisé est inférieur à celui de l'acier, il est donc facile de déborder et de former des éclaboussures lors du soudage.

Nettoyage de la surface de la pièce

Avant de souder, il est important de vérifier si les pièces présentent de la rouille ou de l'oxydation. Si tel est le cas, les pièces doivent être traitées. Vous pouvez utiliser du papier de verre ou une meuleuse pour rendre la surface lisse. Sinon, il y aura beaucoup d'éclaboussures, ce qui peut affecter la qualité du soudage.

2 : Considérer 4 variables avant de souder et de définir les paramètres

Pression

Choisir la pression appropriée est crucial. Si la pression de l'électrode est trop élevée ou trop faible, cela peut affaiblir la résistance de la soudure et augmenter sa dispersion. Lors du soudage, il est important de prendre en compte les caractéristiques de la pièce lors du réglage de la pression.

Temps de soudage

Le réglage du temps de soudage approprié est crucial. Si le temps de soudage est trop court, la pièce risque de ne pas fondre suffisamment pour répondre aux exigences de soudage. En revanche, si le temps de soudage est trop long, la pièce est sujette à des déformations, ce qui entraîne des marques de soudure plus importantes.

Courant de soudage

Le courant et la durée de soudage se complètent, mais ils ont aussi leurs limites. Trouver le bon équilibre entre les deux est essentiel pour produire des soudures parfaites.

3 : Machine de soudage par points

L'équipement requis pour le soudage par points est unmachine à souder par points, qui se décline en différents modèles. Le choix de la bonne machine de soudage par points dépend des caractéristiques de la pièce à usiner et des exigences de soudage. Par exemple, si vous souhaitez souder ensemble deux plaques d'acier inoxydable de 2 mm pour obtenir la résistance requise du matériau de base, vous devrez choisir une machine de soudage par points avec une puissance plus élevée. Une machine de soudage par points standard de 130 KVA peut y parvenir. Cependant, si vous devez souder des plaques d'aluminium de 2 mm d'épaisseur, vous aurez besoin d'une machine de soudage par points standard de 260 KVA.

4 : Placez la pièce entre les électrodes et commencez à souder

Une fois que vous avez sélectionné une machine de soudage par points adaptée, il est temps de commencer à souder. Après avoir connecté l'alimentation électrique et ajusté les paramètres, placez la pièce préparée entre les deuxcapuchon d'électrode. Appuyez sur le bouton de la pédale et les électrodes appuieront, chauffant et comprimant les pièces, reliant ainsi les points de contact des deux pièces ensemble.

5 : Le test de pelage après soudage

Après avoir soudé la pièce, il est difficile d'évaluer la résistance de la soudure à l'œil nu uniquement. C'est à ce moment-là que vous devez utiliser des outils pour tester la résistance de la soudure. Le test de pelage est une excellente méthode. Lors du test de pelage, observez la force de traction maximale atteinte lors du pelage de la pièce. Certaines pièces ont des exigences spécifiques concernant cette valeur afin que la soudure soit jugée acceptable.

Les avantages du soudage par points pour l’industrie automobile

Joints solides et durables

Les pièces soudées par soudage par résistance créent des joints solides et durables. Les produits ainsi fabriqués sont robustes et stables, ce qui est crucial dans l’industrie automobile. Par exemple, si un écrou n’est pas correctement soudé, cela pourrait entraîner des accidents sur la route. La précision et la fiabilité sont primordiales dans le secteur automobile, où la moindre erreur est inacceptable. Le soudage par résistance joue donc un rôle crucial pour garantir le respect de ces normes.

Uniformité dans les joints

Lors du soudage de composants automobiles, il est non seulement important que les soudures soient solides, mais également que les produits soudés soient esthétiques. Le soudage par résistance peut répondre à cette exigence. En particulier pour le soudage de la carrosserie, chaque point de soudure doit être discret, car il affecte le traitement ultérieur et l'apparence générale du véhicule.

Assemblage de matériaux différents

Le soudage par résistance convient également au soudage de matériaux différents. Dans l’industrie automobile, il existe des composants dans lesquels différents métaux doivent être assemblés. C'est là que le soudage par résistance s'avère utile, car il peut assembler des matériaux différents, tels que l'acier et l'aluminium.

Vitesse de soudage

Le soudage par résistance ne nécessite pas de fil d'apport. C'est plus rapide pour souder de petites pièces. Dans l'industrie automobile, où la plupart des petits composants sont soudés, le processus est rapide et facilement automatisé, ce qui permet d'économiser de la main d'œuvre et d'améliorer l'efficacité du soudage.

Répétabilité

En raison de son aptitude au soudage de produits répétitifs, le soudage par résistance peut nécessiter des ajustements des paramètres et des équipements lors du passage à des spécifications différentes. Il est donc plus adapté au soudage de produits à grand volume. Les composants automobiles, précisément en raison de cette caractéristique, trouvent le soudage par résistance particulièrement adapté à l'industrie automobile.

Le soudage par résistance est aujourd’hui de plus en plus utilisé dans les secteurs industriels. Sa technologie est continuellement mise à jour pour s'adapter au développement industriel, évoluant vers l'automatisation. Pour en savoir plus sur le soudage par résistance, veuillez suivre nos mises à jour.

FAQ :

1、Quelle méthode de soudage dois-je utiliser pour souder un fût d’huile en acier inoxydable qui doit être hermétiquement scellé ?

Pour des besoins d'étanchéité à l'air, vous pouvez utiliser la soudure continue, unsoudeur de couturepeut le faire.

2、Quel type de machine à souder est généralement utilisé pour les pièces de carrosserie ?

Les carrosseries automobiles utilisent généralementplacepistolet à souder, qui sont flexibles et faciles à automatiser.

3、Quelle soudeuse par points électrique est nécessaire pour souder de l'acier inoxydable de 2 mm d'épaisseur ?

Un point de soudure de 130kVAmachine à laverfonctionnera bien.

4、Comment souder un écrou M8 sur une plaque en acier au carbone de 2 mm ?

Vous pouvez utiliser une soudure par projectionmachine à laver.

5、Comment ajuster les paramètres de soudage par points ?

Ajustez les paramètres en fonction des spécifications de votre pièce et des exigences de soudage.

6、CommenttoSouder par points sans soudeur ?

Vous pouvez utiliser un robot pour le chargement et le soudage automatisés.

7、Commenttosouder de l'aluminium ?

L'aluminium a un point de fusion bas, vous avez donc besoin d'une puissance plus élevée. UNMFDCUne soudeuse par points peut être utilisée.