Tàthadh Sgaoileadh Busbar

Bàraichean-busThathas a’ cleachdadh barrachd is barrachd anns an roinn lùtha ùr a th’ ann an-dràsta, a’ toirt a-steach gnìomhachasan leithid carbadan dealain, stòradh lùtha, agus siostaman cumhachd. Mar a tha teicneòlas a’ tighinn air adhart, tha stuthan Busbar air a thighinn air adhart bho chopar gu copar-nicil, copar-alùmanum, alùmanum, agus composites graphene. Tha na Busbars sin gu mòr an urra ri cruthachadh agus tàthadh, oir feumaidh iad ceangal a dhèanamh le bataraidhean, siostaman smachd dealain, agus co-phàirtean eile. Tha tàthadh aig na cinn agus na h-earrannan meadhanach deatamach airson na ceanglaichean sin, letàthadh sgaoilidhIs e seo am prìomh dhòigh airson Busbar a chruthachadh.

Seòrsan BusbarUidheam tàthaidh sgaoilidh

Tha dà phrìomh sheòrsa de uidheamachd tàthaidh sgaoilidh Busbar. Is e aon dhiubh tàthadh sgaoilidh an aghaidh, a bhios a’ teasachadh an stuth bunaiteach gu dìreach tro shruth àrd. Is e am fear eile tàthadh sgaoilidh àrd-tricead, far a bheil grafait air a theasachadh agus a’ gluasad teas chun stuth bunaiteach. Bidh an dà dhòigh a ’teasachadh an stuth bunaiteach gu teòthachd sònraichte agus, fo chuideam àrd, a’ cruthachadh ceangal ìre cruaidh, a ’coileanadh a’ bhuaidh tàthaidh sgaoilidh. Tha an dòigh teasachaidh a thathar a 'cleachdadh an urra ris an stuth Busbar.

Resistance tàthadh sgaoilidh

Tha tàthadh sgaoilidh an aghaidh air a chleachdadh sa mhòr-chuid airson Busbars copair, leis gu bheil puing leaghaidh àrd agus seoltachd aig copar. Gus dèanamh cinnteach à teasachadh èideadh agus luathachadh a 'phròiseas, thathar a' cleachdadh dealanan grafait. Bidh na dealanan àrd is ìosal a’ giùlan sruth àrd don Busbar copair, ga theasachadh tro strì conaltraidh eadar grunn shreathan de pholl copair. Bidh na dealanan grafait fhèin cuideachd a’ gineadh teas air sgàth cho àrd sa tha iad. Faodaidh an teasachadh aonaichte seo teòthachd an Busbar copair àrdachadh gu còrr air 600 ° C, a ’ruighinn suas gu 1300 ° C, a’ ceadachadh tàthadh sgaoilidh soirbheachail fo chuideam àrd.

Tàthadh sgaoilidh àrd-tricead

Tha tàthadh sgaoilidh àrd-tricead freagarrach airson alùmanum Busbars, copar-nickel Busbars, copar-alùmanum Busbars, agus Busbars co-dhèanta leithid cothlamadh copair agus neo-mheatailt. Bidh an dòigh seo a 'cleachdadh teasachadh neo-dhìreach, ga dhèanamh air leth freagarrach airson tàthadh stuthan iom-fhillte. Ann an tàthadh sgaoilidh àrd-tricead, tha grafait air a theasachadh agus an uairsin a’ gluasad an teas chun stuth bunaiteach, le teòthachd a’ ruighinn suas ri 1200 ° C. Fo chuideam àrd, bidh na stuthan a 'dèanamh ceangal làidir.

Tàthadh sgaoilidh de dhiofar stuthan busbar

Tha stuthan copair an ìre mhath nas fhasa tàthadh air sgàth seasmhachd an ocsaidean. Feumaidh Busbars copair nas tiugh, leithid an fheadhainn a thathas a’ cleachdadh ann an siostaman cumhachd, tàthadh sgaoilidh an aghaidh air sgàth cho èifeachdach sa tha iad ann an teasachadh. Faodaidh iad seo a bhith cho tiugh ri 50mm le raon tàthaidh de 200x200mm. Faodaidh Busbars nas taine, mar an fheadhainn a thathas a’ cleachdadh ann an carbadan dealain, mar as trice 3mm de thighead le raon tàthaidh de 25x50mm, cleachdadh an dàrna cuid an-aghaidh no tàthadh sgaoilidh àrd-tricead.

Tha Busbars Alùmanum nas dùbhlanaiche air sgàth ìre leaghaidh alùmanum (670 ° C) agus an ìre leaghaidh mòran nas àirde de alùmanum ogsaid (2000 ° C). Airson alùmanum, mar as trice bidh tàthadh sgaoilidh àrd-tricead air a chleachdadh, leis an stuth air a ghlanadh ro-làimh gus ocsaidean a thoirt air falbh. Mar as trice tha an teòthachd sgaoilidh air a shuidheachadh fo 600 ° C.

Tha Busbars Copper-nickel air a dhèanamh suas de ghrunn shreathan de foil copair le còmhdach foil nicil airson caitheamh agus strì an aghaidh creimeadh. Tha tàthadh sgaoilidh àrd-tricead air a chleachdadh gu cumanta gus dèiligeadh ris an eadar-dhealachadh mòr ann an strì dealain eadar copar agus nicil. Feumaidh Busbars Co-dhèanta, leithid copar còmhla ri graphene, tàthadh sgaoilidh àrd-tricead gus smachd mionaideach a chumail air a’ phròiseas teasachaidh agus seachain cron a dhèanamh air na stuthan bunaiteach fhad ‘s a tha iad a’ faighinn sgaoileadh.

Dòighean cuideam ann an tàthadh sgaoilidh busbarInneal

Feumaidh tàthadh sgaoilidh bruthadh àrd, a dh’ fhaodar a chuir an sàs le bhith a’ cleachdadh boosters air-liquid, siostaman uisgeachaidh, no siostaman servo. Bidh dòighean traidiseanta mar as trice a’ cleachdadh siostaman uisgeachaidh airson an toradh seasmhach agus an neart àrd. An-diugh, tha brùthadh servo a’ sìor fhàs mòr-chòrdte airson a smachd cuideam mionaideach agus gluasad a ghabhas atharrachadh, a’ dèanamh cinnteach gu bheil cruinneas àrd ann am meudan an toraidh tàthaichte.

Co-dhùnadh

Seo tar-shealladh goirid air tàthadh sgaoilidh Busbar. Ma tha thu a’ coimhead airson an dòigh tàthaidh cheart airson Busbars, bu chòir don artaigil seo cuid de fhreagairtean a thoirt seachad. Le leasachadh leantainneach air teicneòlas tàthaidh, thathas a’ cleachdadh dhòighean nas ùr-ghnàthach gus coinneachadh ri iarrtasan comann-sòisealta an latha an-diugh.