1.Preámbulo
Os aneis das portas dunha peza son moi populares nas principais compañías de automóbiles pola súa economía e seguridade.Debido ás diferentes forzas e requisitos estruturais das diferentes pezas, hai que realizar diferentes espesores en diferentes partes, chamadas follas de reforzo ou placas de parche, polo que deben estar despois da soldadura á medida da aldaba e antes do termoformado, a soldadura previa por puntos. requírese coa placa de parche (utilizada principalmente para a placa de reforzo do piar AB).
Análise do proceso:
2.O material base do anel de porta dunha peza antes do termoformado é principalmente aceiro de boro, o límite de fluencia é de 280-400Mpa e o rendemento da soldadura é bo.Tendo en conta que a forma do material do anel da porta é maior que a despois da formación, e hai moitas xuntas de soldadura na placa de parcheo, adoita usarse o método de alimentación automática, soldadura automática por puntos despois da montaxe.
3. Caso:
A bata da porta dun proxecto M da fábrica de automóbiles, material 22MnB5, grosor de 1,6 mm, dúas placas de parche, un total de 78 xuntas de soldadura, atopounos a través da introdución dun amigo, usamos a carga automática do robot, a soldadura por puntos con soplete de robot, a descarga automática.
3.1 Esquema:
3.2 Introdución do proxecto
O material entrante ten a forma dun camión de material, que basicamente restrinxe a forma da peza de traballo e, a continuación, agárraa a través da ventosa do robot e calibra a posición e transpórtaa ata a ferramenta da mesa xiratoria, e despois de suxeitala, é marcado por dous sopletes de soldadura Anjia (debido ao gran número de xuntas de soldadura, utilízanse pistolas dobres para o punto)), despois da soldadura por puntos, o robot descarga o material ao camión de alimentación.
a.Estación de agarre: a peza de traballo é aspirada do camión de material pola ventosa ao baleiro e despois trasládase á ferramenta despois de chegar á mesa xiratoria;
b.Estación de pistola de soldadura dobre: simulan dúas pistolas de soldadura robot e sáldanse de forma sincronizada segundo o mellor camiño;
b.Ferramentas rotativas: debido á gran forma da peza de traballo, as ferramentas inclinadas úsanse para reducir a pegada e acurtar a carreira alcanzable do robot;
b.Inspección e verificación: o diámetro da pepita de soldadura na inspección posterior á soldadura supera o Ø6, e o ciclo de soldadura está controlado dentro dos requisitos.
c.Conclusión:
A soldadura por puntos do material do golpeador de porta formado integralmente é relativamente fácil de realizar debido ao material plano e moitos puntos de soldadura, que é moito menos difícil que a soldadura automática por puntos despois da formación, e o proceso de soldadura por puntos adoptado tamén é relativamente tradicional.A única diferenza é que a forma do produto é maior, o que ten certos requisitos para o deseño xeral da estación de traballo;no futuro, cada vez máis aplicacións integradas de batidos, o uso de follas de soldadura automática por puntos de tipo pórtico tamén será unha boa opción.
Tag: Introdución do proceso de soldadura para estación de traballo automática de soldadura por puntos para folla de pomo de porta de automóbil-Suzhou Agera Automation Equipment Co.,Ltd.
Descrición: a estación de traballo de soldadura por puntos totalmente automática para aldabas de portas de automóbiles baséase en factores como materiais planos, moitas unións de soldadura e golpes de porta grandes e pesados.soldadura.
Palabras clave: estación de traballo automática de soldadura por puntos para anel de porta de automóbil en branco, sistema de soldadura de robot para anel de porta de automóbil, proceso de soldadura
Hora de publicación: 16-feb-2023