બસબાર ડિફ્યુઝન વેલ્ડીંગ

બસબારઇલેક્ટ્રિક વાહનો, ઊર્જા સંગ્રહ અને પાવર સિસ્ટમ્સ જેવા ઉદ્યોગો સહિત વર્તમાન નવા ઊર્જા ક્ષેત્રમાં વધુને વધુ ઉપયોગ થાય છે. જેમ જેમ ટેક્નૉલૉજી આગળ વધી રહી છે તેમ, બસબાર મટિરિયલ્સ કોપરમાંથી કોપર-નિકલ, કોપર-એલ્યુમિનિયમ, એલ્યુમિનિયમ અને ગ્રેફિન કમ્પોઝિટમાં વિકસિત થઈ છે. આ બસબાર્સ બનાવવા અને વેલ્ડીંગ પર ખૂબ આધાર રાખે છે, કારણ કે તેમને બેટરી, ઇલેક્ટ્રિકલ કંટ્રોલ સિસ્ટમ અને અન્ય ઘટકો સાથે જોડવાની જરૂર છે. છેડા અને મધ્યમ વિભાગોમાં વેલ્ડીંગ આ જોડાણો માટે નિર્ણાયક છે, સાથેપ્રસરણ વેલ્ડીંગબસબાર બનાવવા માટેની પ્રાથમિક પદ્ધતિ છે.

બસબારના પ્રકારપ્રસરણ વેલ્ડીંગ સાધનો

બસબાર ડિફ્યુઝન વેલ્ડીંગ સાધનોના બે મુખ્ય પ્રકાર છે. એક રેઝિસ્ટન્સ ડિફ્યુઝન વેલ્ડીંગ છે, જે ઉચ્ચ પ્રવાહ દ્વારા આધાર સામગ્રીને સીધી રીતે ગરમ કરે છે. બીજું ઉચ્ચ-આવર્તન પ્રસરણ વેલ્ડીંગ છે, જ્યાં ગ્રેફાઇટ ગરમ થાય છે અને ગરમીને આધાર સામગ્રીમાં સ્થાનાંતરિત કરે છે. બંને પદ્ધતિઓ પાયાની સામગ્રીને ચોક્કસ તાપમાને ગરમ કરે છે અને ઉચ્ચ દબાણ હેઠળ, ઘન-તબક્કાનું જોડાણ બનાવે છે, પ્રસરણ વેલ્ડીંગ અસર પ્રાપ્ત કરે છે. ઉપયોગમાં લેવાતી ગરમીની પદ્ધતિ બસબાર સામગ્રી પર આધારિત છે.

પ્રતિકાર પ્રસાર વેલ્ડીંગ

રેઝિસ્ટન્સ ડિફ્યુઝન વેલ્ડીંગનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે કોપર બસબાર્સ માટે થાય છે, કારણ કે તાંબામાં ગલનબિંદુ અને વાહકતા વધારે હોય છે. સમાન ગરમીની ખાતરી કરવા અને પ્રક્રિયાને વેગ આપવા માટે, ગ્રેફાઇટ ઇલેક્ટ્રોડ્સનો ઉપયોગ થાય છે. ઉપલા અને નીચલા ઇલેક્ટ્રોડ કોપર બસબારમાં ઉચ્ચ પ્રવાહનું સંચાલન કરે છે, કોપર ફોઇલના બહુવિધ સ્તરો વચ્ચેના સંપર્ક પ્રતિકાર દ્વારા તેને ગરમ કરે છે. ગ્રેફાઈટ ઈલેક્ટ્રોડ પણ તેમના ઉચ્ચ પ્રતિકારને કારણે ગરમી ઉત્પન્ન કરે છે. આ સંયુક્ત ગરમી તાંબાના બસબારનું તાપમાન 600°C થી વધુ વધારી શકે છે, જે 1300°C સુધી પહોંચે છે, જે ઉચ્ચ દબાણ હેઠળ સફળ પ્રસરણ વેલ્ડીંગ માટે પરવાનગી આપે છે.

ઉચ્ચ-આવર્તન પ્રસરણ વેલ્ડીંગ

એલ્યુમિનિયમ બસબાર્સ, કોપર-નિકલ બસબાર્સ, કોપર-એલ્યુમિનિયમ બસબાર્સ અને કોપર અને નોન-મેટલ કોમ્બિનેશન જેવા સંયુક્ત બસબાર્સ માટે હાઈ-ફ્રિકવન્સી ડિફ્યુઝન વેલ્ડિંગ યોગ્ય છે. આ પદ્ધતિ પરોક્ષ ગરમીનો ઉપયોગ કરે છે, જે જટિલ સામગ્રીને વેલ્ડિંગ માટે આદર્શ બનાવે છે. ઉચ્ચ-આવર્તન પ્રસરણ વેલ્ડીંગમાં, ગ્રેફાઇટને ગરમ કરવામાં આવે છે અને પછી તે ગરમીને પાયાની સામગ્રીમાં સ્થાનાંતરિત કરે છે, તાપમાન 1200 °C સુધી પહોંચે છે. ઉચ્ચ દબાણ હેઠળ, સામગ્રી નક્કર જોડાણ બનાવે છે.

વિવિધ બસબાર સામગ્રીનું પ્રસરણ વેલ્ડીંગ

કોપર સામગ્રીઓ તેમના ઓક્સાઇડની સ્થિરતાને કારણે વેલ્ડ કરવા માટે પ્રમાણમાં સરળ છે. જાડા તાંબાના બસબાર્સ, જેમ કે પાવર સિસ્ટમ્સમાં વપરાતા, તેની ઊંચી ગરમી કાર્યક્ષમતાને કારણે પ્રતિકારક પ્રસાર વેલ્ડીંગની જરૂર પડે છે. આ 200x200mm ના વેલ્ડીંગ વિસ્તાર સાથે 50mm જેટલા જાડા હોઈ શકે છે. પાતળા બસબાર્સ, જેમ કે ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં વપરાય છે, સામાન્ય રીતે 25x50 મીમીના વેલ્ડીંગ વિસ્તાર સાથે 3 મીમી જાડા, પ્રતિકાર અથવા ઉચ્ચ-આવર્તન પ્રસરણ વેલ્ડીંગનો ઉપયોગ કરી શકે છે.

એલ્યુમિનિયમના ગલનબિંદુ (670°C) અને એલ્યુમિનિયમ ઑકસાઈડ (2000°C)ના વધુ ઊંચા ગલનબિંદુને કારણે એલ્યુમિનિયમ બસબાર્સ વધુ પડકારજનક છે. એલ્યુમિનિયમ માટે, સામાન્ય રીતે ઉચ્ચ-આવર્તન પ્રસરણ વેલ્ડીંગનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જેમાં ઓક્સાઇડ દૂર કરવા માટે સામગ્રીને અગાઉથી સાફ કરવામાં આવે છે. પ્રસરણ તાપમાન સામાન્ય રીતે 600 °C થી નીચે સેટ કરવામાં આવે છે.

કોપર-નિકલ બસબારમાં વસ્ત્રો અને કાટ પ્રતિકાર માટે નિકલ ફોઇલ કોટિંગ સાથે કોપર ફોઇલના બહુવિધ સ્તરો હોય છે. ઉચ્ચ-આવર્તન પ્રસરણ વેલ્ડીંગનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે તાંબા અને નિકલ વચ્ચેના વિદ્યુત પ્રતિકારમાં મોટા તફાવતને નિયંત્રિત કરવા માટે થાય છે. સંયુક્ત બસબાર્સ, જેમ કે કોપર ગ્રેફીન સાથે જોડાયેલા, ગરમીની પ્રક્રિયાને ચોક્કસ રીતે નિયંત્રિત કરવા અને પ્રસરણ પ્રાપ્ત કરતી વખતે પાયાની સામગ્રીને નુકસાન પહોંચાડવાનું ટાળવા માટે ઉચ્ચ-આવર્તન પ્રસરણ વેલ્ડીંગની જરૂર પડે છે.

બસબાર ડિફ્યુઝન વેલ્ડીંગમાં દબાણની પદ્ધતિઓમશીન

ડિફ્યુઝન વેલ્ડીંગ માટે ઉચ્ચ દબાણની જરૂર પડે છે, જે એર-લિક્વિડ બૂસ્ટર, હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ્સ અથવા સર્વો સિસ્ટમ્સનો ઉપયોગ કરીને લાગુ કરી શકાય છે. પરંપરાગત પદ્ધતિઓ મોટે ભાગે તેમના સ્થિર આઉટપુટ અને ઉચ્ચ બળ માટે હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરે છે. આજકાલ, સર્વો પ્રેસિંગ તેના ચોક્કસ દબાણ નિયંત્રણ અને એડજસ્ટેબલ ડિસ્પ્લેસમેન્ટ માટે વધુને વધુ લોકપ્રિય છે, જે વેલ્ડેડ પ્રોડક્ટના પરિમાણોમાં ઉચ્ચ ચોકસાઈની ખાતરી કરે છે.

નિષ્કર્ષ

આ બસબાર ડિફ્યુઝન વેલ્ડીંગની સંક્ષિપ્ત ઝાંખી છે. જો તમે બસબાર્સ માટે યોગ્ય વેલ્ડીંગ પદ્ધતિ શોધી રહ્યા છો, તો આ લેખ કેટલાક જવાબો પ્રદાન કરશે. વેલ્ડીંગ ટેકનોલોજીના સતત વિકાસ સાથે, આધુનિક સમાજની માંગને પહોંચી વળવા વધુ નવીન તકનીકો અપનાવવામાં આવી રહી છે.