Dvoglavi stroj za sučeono zavarivanje osovine prikolice

Osovina u američkom stilu najraširenija je vrsta osovine u Kini. Usvaja integralnu tehnologiju kalupljenja, a reprezentativni proizvođač je Fuhua. Postupci njegove obrade su složeni, procesni put dug, a ulaganja u opremu velika. Karakterizira ga nedostatak postupka zavarivanja. Sadašnji proces oblikovanja je zreo. Ali nakon zavarivanja vilica na osovinu, još uvijek je potrebno izravnati.

Njemačka osovina je trodijelna zavarena osovina, koju zavaruju dvije precizno obrađene glave osovine i cijev srednje osovine. Reprezentativni proizvođač je njemački BPW. Budući da se glava osovine može fino obraditi i zavariti na cijev osovine, koraci obrade su manji nego kod integrirane osovine, a ulaganje u opremu može se značajno uštedjeti.

Trenutačno postoje tri metode zavarivanja osovina, naime zavarivanje osovina trenjem, CO2 zavarivanje osovina i sučeono zavarivanje osovina. Njihove karakteristike su sljedeće:

1. Stroj za zavarivanje osovinskim trenjem je metoda zavarivanja koja je ranije uvedena u Kini. U početku je to bila potpuno uvozna oprema, koja je bila skupa. Posljednjih godina zamijenjen je domaćim proizvodima, ali je cijena opreme još uvijek visoka. Može zavarivati ​​samo okrugla vratila, ne i četvrtaste cijevi, a brzina zavarivanja je umjerena. U većini slučajeva nakon zavarivanja vilica potreban je postupak ravnanja.

2. CO2 automatski stroj za zavarivanje također je relativno zreo proces zavarivanja. Prije zavarivanja potrebno je zakositi cijev osovine i glavu osovine, a zatim se izvodi višeslojno i višeprolazno zavarivanje ispunom. CO2 zavarivanje uvijek ima nedostatke zavarivanja kao što su uključci troske i pore koje se ne mogu izbjeći (posebno kod zavarivanja četverokutnih cijevi), a brzina zavarivanja je mala. Prednost je mala investicija u opremu. Također je potreban postupak poravnanja nakon što je osovina zavarena na vilicu.

3. Specijalni stroj za dvoglavo sučeono zavarivanje osovina. Za zavarivanje se koristi dvoglavi aparat za sučeono zavarivanje osovine. Ova oprema je poseban stroj za zavarivanje koji je razvio i prilagodio Suzhou Ageraza industriju zavarivanja osovina prikolica. Ima veliku brzinu zavarivanja, nema nedostataka kao što su uključci troske i pore nakon zavarivanja, a kvaliteta zavara je blizu ili dostiže kvalitetu osnovnog materijala. snaga. Može biti savršeno kompatibilan sa zavarivanjem okruglih i četvrtastih osi, a može se zavariti nakon što su zavarene vilica i zakretna ruka. Nakon zavarivanja nije potreban postupak poravnanja, što uvelike poboljšava učinkovitost i kvalitetu zavarivanja te smanjuje troškove zavarivanja.

Suzhou Ageratakođer može u potpunosti automatizirati proces brzog zavarivanja osovina u skladu s potrebama kupaca kako bi se ostvario automatski utovar, zavarivanje i istovar osovina kako bi se smanjio intenzitet ručnog rada i pitanja ljudske kvalitete i sigurnosti, dok se dodatno poboljšava učinkovitost zavarivanja osovina.

Osovine prikolica igraju važnu ulogu u cestovnom prijevozu na velike udaljenosti. Značaj poboljšanja kvalitete obrade i učinkovitosti obrade je očigledan sam po sebi. Sa stalnim rastom tržišne potražnje za vozilima za cestovni prijevoz i industrijom proizvodnje osovina koja se suočava s trenutnom situacijom hitne potrebe za nadogradnjom opreme, AgeraAutomatizacija je razvila dvoglavi stroj za sučeono zavarivanje osovine za industriju, koji će industriji pružiti visoku učinkovitost, visoku preciznost i automatizaciju. Napredna proizvodna oprema s visokim stupnjem točnosti i niskim troškovima proizvodnje od velikog je značaja za promicanje razvoja cestovnog prometa i nacionalne gospodarske izgradnje.