Ինչ է հետույքի զոդումը:

Հետույքի զոդումօգտագործվում է ավելի ու ավելի շատ ժամանակակից մետաղների մշակման մեջ, ետնամասային եռակցման տեխնոլոգիայի միջոցով նույն մետաղը կամ այլ նման մետաղը, ինչպիսիք են պղնձը և ալյումինը, կարող են ամուր կապվել միմյանց հետ: Արդյունաբերության զարգացման հետ մեկտեղ հետույքի եռակցման տեխնոլոգիան ավելի շատ կիրառվում է էլեկտրոնային և էլեկտրական, նոր էներգիայի մեքենաների և այլ ոլորտներում: Հետևյալ հոդվածը ձեզ համար մանրամասն կպատասխանի հետույքի եռակցման մասին գիտելիքներին:

ՀիմնականC-ի սկզբիցButtWծերացում

Այսպես կոչված ետնամասային եռակցումն այն է, որ երկու աշխատանքային մասի ծայրերը տեղադրվեն միմյանց նկատմամբ, միաժամանակ ճնշում գործադրեն, օգտագործեն եռակցման հոսանքը տաքացնելու համար և այնուհետև ճնշման ազդեցության տակ ձևավորեն եռակցման միացում, որն արդյունավետ և հեշտ է հասնել ավտոմատացման: Եռակցման գործընթացի մեթոդ.

The Տեսակներ of ButtWծերացում

Հետույքի եռակցումը հիմնականում բաժանված էդիմադրության հետույքի զոդումևֆլեշ ետնամասային զոդում

Դիմադրության հետույքի զոդում

Դիմադրության հետույքային եռակցումը պինդ փուլային եռակցման տեսակ է բարձր ջերմաստիճանի պլաստիկ վիճակում, և համատեղ կապը կարող է լինել վերաբյուրեղացում և փոխադարձ դիֆուզիոն ըստ էության, բայց բոլորը պինդ փուլային միացում են:

Դիմադրության հետույքի եռակցման և հոդերի ձևավորման սկզբունքը ներկայացված են Նկար 1-ում:

Նկար 1. Դիմադրության հետույքի եռակցման սխեմատիկ դիագրամ

1- Եռակցում

2- Էլեկտրոդ

3- Զոդման դիմադրության տրանսֆորմատոր

4-Ff- սեղմող ուժ

Fw- դարբնոցային ուժ

Rb- եռակցման դիմադրություն

RC-Contact դիմադրություն

Rbe- Եռակցման դիմադրություն եռակցման և աշխատանքային մասի միջև

Ֆլեշ հետույք Եռակցում

Ֆլեշ ետնամասային եռակցման հանգույցի միացման էությունը նույնն է, ինչ դիմադրողական հետնամասային եռակցման հանգույցը, որը նույնպես պինդ փուլային միացում է, սակայն ձևավորման գործընթացն ունի իր առանձնահատկությունները: Լուսաբռնկման վերջում վերջի երեսի վրա ձևավորվել է հեղուկ մետաղական շերտ։ Վերևի դարբնագործության ժամանակ վերջի երեսպատման մետաղը նախ ինտեգրվում է հեղուկ փուլի տակ: Այնուհետև վերին դարբնոցային ճնշման ազդեցությամբ հեղուկ փուլային շերտը կքամվի հոդերի ծայրամասային դեմքից:Այն բանից հետո, երբֆլեշ եռակցման մեքենաԵռակցված մասերը, հանգույցը շատ ամուր է, օրինակ, մետաղական խողովակը ֆլեշ եռակցման միջոցով, ապա միջովխողովակի ճկման մեքենակռանալով հոդում, հոդի չի կոտրվի.

Ֆլեշ հետույքի եռակցման և հոդերի ձևավորման սկզբունքը ներկայացված են Նկար 2-ում:

Նկար 2. Ֆլեշ ետնամասային եռակցման սխեմատիկ դիագրամ

1- Եռակցում

2- Էլեկտրոդ

3- Զոդման դիմադրության տրանսֆորմատոր

4- Fc- կռվան ուժ Fu- դարբնոցային ուժ Vf բռնկման արագություն

-ի առավելություններըButtWծերացում

ա) Դիմադրության հետույքի եռակցման սարքավորումը պարզ է, եռակցման ավելի քիչ պարամետրեր, հեշտ է տիրապետել, հեշտ է հասնել ավտոմատ հսկողության.

բ) հետույքի եռակցման մասերի դիմադրողականության փոքր նվազում, խնայող նյութեր, ավելի քիչ փորվածքներ, ինչը նպաստում է վերջին գործընթացի պարզեցմանը.

գ) արագ ետնամասային եռակցումն ունի բարձր ջերմային արդյունավետություն, կարող է զոդել մեծ տարածքի մասեր և օգտագործվել է 100000 մմ2 խաչմերուկով գազատարների եռակցման համար.

դ) թարթիչ եռակցում, քանի որ վերնաշապիկը գոյություն ունի կարճ ժամանակով, ընդամենը մի քանի միլիվայրկյան, դրա դիրքը պատահականորեն փոխվում է, և եռակցման ամբողջ երեսին տաքացման ընդհանուր ժամանակը ավելի միատեսակ է, ուստի շարունակական ֆլեշ եռակցումը կարող է ոչ միայն զոդել կոմպակտ հատված, բայց նաև եռակցման եռակցումներ ընդլայնված հատվածներով (օրինակ, բարակ թիթեղներ և այլն);

ե) Լուսաբռնկման վերջում եռակցման մակերևույթի վրա կձևավորվի հեղուկ մետաղի բարակ շերտ, որպեսզի մակերեսի վրա գտնվող օքսիդի կեղտերը հեշտությամբ լիցքաթափվեն հեղուկ մետաղի հետ միջերեսի վերին հատվածում, ուստի որ ֆլեշ ետնամասային եռակցման միացումը բարձր որակի է, և եռակցման սորտերը կարող են ավելի շատ լինել, և կարող են զոդվել տարբեր նյութերի բազմազանություն:

զ) Եռակցման գործընթացում լցոնիչ չի պահանջվում, և նյութի օգտագործման արագությունը բարձր է.

-ի կիրառումButtWծերացում

Ավտոմեքենաների Արտադրություն

Նկար 3. Ավտոմոբիլային կարդան լիսեռի կեղևի ֆլեշ եռակցում

Գծապատկեր 4. Ավտոմեքենայի, մոտոցիկլետի անիվի բռնակով զոդում

Ավիատիեզերական արդյունաբերություն

Նկար 5. Ինքնաթիռի ձողերով ետնամասային զոդում

Նավթաքիմիական արդյունաբերություն

Նկար 6. Մետաղական խողովակների հետնամասային զոդում

Շինարարական ճարտարագիտության ոլորտ

Նկար 7. Վերջնական ափսեի եզրային եզրային զոդում

Նավաշինության արդյունաբերություն

Նկար 8. Խարիսխի շղթայի հետույքի զոդում

ապարատային գործիքներ

Նկար 9. Գործիքի հետույքային զոդում

SպացիֆիկացումPարամետներ մեջButtWծերացումPռոսես

Երբ ընտրվում են ետնամասային եռակցման բնութագրերի համապատասխան պարամետրերը, կարելի է ձեռք բերել բարձրորակ միացումներ՝ գրեթե նույն հատկություններով, ինչ բազային նյութերը:

ա) Դիմադրության հետույքային եռակցման հիմնական բնութագրիչ պարամետրերն են.

ձգվող երկարությունը, եռակցման հոսանքի խտությունը (կամեռակցման հոսանք), եռակցման ժամանակը, եռակցման ճնշում և վերին դարբնոցային ճնշում:

բ) Ֆլեշ ետնամասային եռակցման հիմնական պարամետրերն են.

Ֆլեշ փուլ. ձգվող երկարության կարգավորում, լուսաբռնկման պահում, բռնկման արագություն, բռնկման հոսանքի խտություն;

Դարբնագործության վերին փուլ. վերին դարբնոցային նպաստ, վերին դարբնագործության արագություն, վերին դարբնոցային ճնշում, սեղմող ուժ;

Նախատաքացման փուլ՝ տաքացման ջերմաստիճան, տաքացման ժամանակ։

Ձգվող երկարության ֆունկցիան անհրաժեշտ նպաստի ապահովումն է (եռակցման մասի կրճատում) և ջերմաստիճանի դաշտի կարգավորումը, երբ տաքացնում է նշանակությունը և ֆունկցիան՝ ըստ եռակցման մասի հատվածի և նյութի հատկությունների, պրակտիկան ցույց է տալիս, որ ձգվող երկարությունը չպետք է պակաս լինի։ Եռակցման մասի տրամագծի կեսից ավելին, այսինքն՝ l = 0,6~1,0d (d-ը փայտանյութի տրամագիծն է կամ քառակուսու կողային երկարությունը) տեղին է: Միևնույն ժամանակ, տարբեր նյութերի եռակցման ժամանակ, ջերմաստիճանի հավասարակշռված բաշխում ստանալու համար (երբեմն նկատի ունենալով գունավոր մետաղների եռակցման կոշտությունը), երկու զոդումները պետք է օգտագործեն տարբեր ձգվող երկարություններ:

Եռակցման հոսանքը հաճախ արտահայտվում է ընթացիկ խտությամբ, իսկ ընթացիկ խտությունը և եռակցման ժամանակը երկու հիմնական պարամետրերն են, որոնք որոշում են եռակցման ջեռուցումը և կարող են համապատասխան կերպով ճշգրտվել միմյանց հետ: Գործնականում խորհուրդ է տրվում պահպանել որոշակի հարաբերություն առավելագույն հոսանքի խտության և եռակցման նվազագույն ժամանակի միջև և օգտագործել ավելի կոշտ ճշգրտում, քանի որ խաչմերուկը նվազում է: Շարունակական ֆլեշ եռակցման, լավ էլեկտրական և ջերմային հաղորդունակությամբ մետաղական նյութերի և ընդլայնված հատվածով եռակցված մասերի ընթացիկ խտությունը պետք է լինի բարձր: Ֆլեշ ետնամասային եռակցման և մեծ հատվածի եռակցման նախնական տաքացման համար ընթացիկ խտությունը պետք է լինի ցածր:

Եռակցման ճնշումը և վերին դարբնոցային ճնշումը ազդում են շփման մակերեսի ջերմային տարրալուծման և հակառակ և հարակից տարածքների պլաստիկ դեֆորմացման վրա: Դարբնագործության վերին արագությունը և վերին դարբնոցային ուժի ճնշումը կարող են համընկնել, և դարբնոցի վերին արագությունը կարող է համապատասխանաբար կրճատվել, երբ դարբնագործության վերին արագությունը բավականաչափ մեծ է:

ԱյնDզարգացումPհեռանկարըButtWծերացում

Դիմադրության եռակցման որակի և եռակցման գործընթացի պարամետրերի և օն-լայն հայտնաբերման տեխնոլոգիայի միջև փոխհարաբերությունների խորը ուսումնասիրությամբ կարելի է ձեռք բերել ավելի կայուն եռակցման որակ: Բացի այդ, եռակցման նյութերը ավելի են ընդլայնվել, և դիմադրողական եռակցման կիրառման շրջանակն ավելի ու ավելի լայն է: -ի շարունակական առաջընթացովդիմադրության եռակցման տեխնոլոգիա, դիմադրողական եռակցումն ավելի կարևոր դիրք կզբաղեցնի ապագա արդյունաբերական արտադրության մեջ։ Հատկապես խոշոր խաչմերուկի և տարբեր մետաղների եռակցման ոլորտում արագընթաց եռակցումը զարգացման լավ հեռանկար ունի:

Ամփոփում

Նոր էներգետիկ արդյունաբերության զարգացմամբ, պղնձի և ալյումինի միացման ավելի ու ավելի շատ եռակցման կիրառություններով, դիմադրողական եռակցման տեխնոլոգիան պարզապես համապատասխանում է շուկայի պահանջներին՝ համակցված դիմադրության եռակցման նոր գործընթացի և հարմարվողական հսկողության տեխնոլոգիայի հետ, դիմադրողական եռակցումը ապագա զարգացման համար բերել ավելի մեծ բում.