ავტობუსები სულ უფრო მნიშვნელოვან ფუნქციას ასრულებენ ახალ ენერგეტიკულ სექტორში, განსაკუთრებით ისეთ ინდუსტრიაში, როგორიცაა ელექტრომობილები, ენერგიის შენახვა და ენერგოსისტემა. Busbars-ში მასალის გამოყენება დროთა განმავლობაში განვითარდა, სპილენძიდან სპილენძ-ნიკელამდე, სპილენძ-ალუმინის, ალუმინის და გრაფენის კომპლექსამდეც კი. მათი ფუნქციონალურობის გასაღები მდგომარეობს ბატარეასთან, ელექტრო კონტროლის სისტემასთან და სხვა კომპონენტთან დაკავშირების უნარში ფორმისა და შედუღების პროცესების მეშვეობით.
Busbar დიფუზიური შედუღების სამეფოში გამოიყენება ორი ძირითადი მეთოდი. ერთი არის წინააღმდეგობის დიფუზიური შედუღება, რომელიც მოიცავს საბაზისო მასალის გათბობას პირდაპირ მაღალი დენის მეშვეობით. სხვა მეთოდი არის მაღალი სიხშირის დიფუზიური შედუღება, სადაც გრაფიტი არის სითბო და შემდეგ სითბოს ტრანსპორტირება საბაზისო მასალამდე. ორივე მეთოდი უზრუნველყოფს მყარი ფაზის კავშირს მასალის კონკრეტულ ტემპერატურაზე გაცხელებით და მაღალი წნევის გამოყენებით. გათბობის მეთოდის არჩევანი დამოკიდებულია გამოყენებული Busbar მასალის ტიპზე.
როცა ეს სპერმა გაგებაბიზნეს სიახლეები, მნიშვნელოვანია იყოთ ინფორმირებული ტექნოლოგიური პოპულარიზაციის შესახებ, როგორიცაა გამოგონება Busbar-ის დიფუზიური შედუღების შესახებ. ინდუსტრია განაგრძობს განვითარებას, დარჩით წინ მრუდზე და ამ ფილმის მონტაჟის უახლესი პროცედურის გაგებამ შეიძლება ბიზნესს კონკურენტული უპირატესობა მიანიჭოს ბაზარზე.
გამოქვეყნების დრო: აგვისტო-25-2024
