열간 성형 플레이트 용접은 자동차 산업에서의 사용 증가로 인해 독특한 과제를 안고 있습니다.매우 높은 인장 강도로 알려진 이러한 플레이트는 종종 표면에 알루미늄-실리콘 코팅이 되어 있습니다.또한 용접에 사용되는 너트와 볼트는 일반적으로 열간 성형 강판보다 항복 강도가 훨씬 낮은 저탄소 강이나 아연 도금 강으로 만들어집니다.이러한 항복 강도의 큰 차이로 인해 용접 중에 용접 너겟이 생성되기 어렵고, 특히 코팅 용융 중에 생성되는 슬래그를 고려하면 기존 용접 방법이 실용적이지 않습니다.
유럽에서는 Benteler와 같은 선구적인 기업이 열성형 강판을 최초로 채택했습니다.그들은 처음에 커패시터 방전(CD)을 사용하여 실험했습니다.스폿 용접 기계너트와 볼트를 용접합니다.에너지 저장형 스폿 용접기의 뛰어난 방전 파형(샤프 피크)과 매우 짧은 방전 시간(15ms)으로 가혹한 용접 조건에서도 우수한 융합 결과를 얻을 수 있었습니다.용접 후 테스트에서는 푸시 및 토크가 이상적인 결과를 달성한 것으로 나타났습니다.고출력 에너지 저장 스폿 용접기의 적용과 금속 필름 커패시터의 보급으로 열간 성형 강판의 용접이 크게 발전했습니다.이러한 발전으로 스폿 용접 후 아크 용접의 오래된 프로세스가 제거되어 열간 성형 플레이트 용접에서 더 높은 품질, 보다 합리적인 프로세스 흐름 및 생산 효율성이 크게 향상되었습니다.
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게시 시간: 2024년 5월 5일