ການເຊື່ອມໂລຫະແຜ່ນແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງຂະບວນການຜະລິດສໍາລັບຜະລິດຕະພັນໂລຫະຕ່າງໆ.ການເຊື່ອມໂລຫະຈຸດຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸດສາຫະກໍາການຜະລິດລົດຍົນ, ອຸດສາຫະກໍາຮາດແວເຄື່ອງໃຊ້ໃນເຮືອນ, ແລະອຸດສາຫະກໍາກ່ອງໂລຫະແຜ່ນ.ເຕັກໂນໂລຊີທີ່ທັນສະໄຫມຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄຸນນະພາບການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ສູງຂຶ້ນ.ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຈະອະທິບາຍຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະຈຸດໃນລາຍລະອຽດແລະປຶກສາຫາລືຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງການເຊື່ອມໂລຫະຈຸດໃນ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​ລົດ​ຍົນ​.

ການເຊື່ອມໂລຫະຈຸດແມ່ນຫຍັງ

ການເຊື່ອມໂລຫະຈຸດແມ່ນປະເພດຂອງການເຊື່ອມໂລຫະຕ້ານທານ.ມັນກ່ຽວຂ້ອງກັບການວາງສອງ workpieces ລະຫວ່າງ electrodes ເທິງແລະຕ່ໍາ, ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໃຫ້ເຂົາເຈົ້າມີກະແສໄຟຟ້າ, ແລະນໍາໃຊ້ຄວາມກົດດັນເພື່ອສ້າງສະຖານະພາດສະຕິກຢູ່ດ້ານການຕິດຕໍ່ຂອງ workpieces ໄດ້, ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າສາມາດຜູກມັດຮ່ວມກັນ.ຫຼັກການຂອງມັນແມ່ນງ່າຍດາຍ: ໂດຍການດໍາເນີນການໄຟຟ້າຜ່ານສອງ electrodes ທອງແດງ, ຄວາມຕ້ານທານເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມຂອງ workpieces ເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາລະລາຍແລະຜູກມັດຮ່ວມກັນ.ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າມັນຍັງເອີ້ນວ່າການເຊື່ອມໂລຫະຕ້ານທານ.ເມື່ອທຽບກັບອື່ນໆຂະບວນການເຊື່ອມ, ການເຊື່ອມໂລຫະຈຸດບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເພີ່ມອຸປະກອນການເຊື່ອມ, ແລະການດໍາເນີນງານແມ່ນງ່າຍດາຍ.

ວິທີການຈຸດເຊື່ອມ?

1: ການເຮັດຄວາມສະອາດພື້ນຜິວ Workpiece

Spot Welding ວັດສະດຸທົ່ວໄປ

ອາລູມີນຽມ: ອາລູມິນຽມແມ່ນພົບເລື້ອຍຫຼາຍໃນການເຊື່ອມໂລຫະຈຸດ, ໂດຍສະເພາະໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, ທີ່ລັກສະນະນ້ໍາຫນັກເບົາຂອງມັນສາມາດທົດແທນໂຄງສ້າງທີ່ແຂງ.ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການເຊື່ອມໂລຫະອາລູມິນຽມແມ່ນມີຄວາມທ້າທາຍຫຼາຍເນື່ອງຈາກການນໍາຕົວສູງຂອງມັນ, ຕ້ອງການປະມານສອງເທົ່າຂອງວັດສະດຸທໍາມະດາໃນປະຈຸບັນ.ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອເຊື່ອມອາລູມິນຽມ, ທ່ານຕ້ອງເລືອກອຸປະກອນທີ່ມີພະລັງງານສູງກວ່າ.

ເຫຼັກກ້າ: ເຫຼັກກ້າແມ່ນວັດສະດຸທົ່ວໄປທີ່ສຸດໃນການເຊື່ອມໂລຫະຈຸດ.ມັນ​ເປັນ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ການ​ແຂງ​, ແລະ​ອົງ​ປະ​ກອບ​ລົດ​ຍົນ​ຈໍາ​ນວນ​ຫຼາຍ​ໃຊ້​ເຫຼັກ​ກ້າ​.ການເຊື່ອມໂລຫະຈຸດຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍທົ່ວໄປສໍາລັບການເຊື່ອມໂລຫະລົດແລະອົງປະກອບ nut rigid.

ທອງແດງ: Spot welding ທອງແດງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີເຕັກນິກພິເສດ.ທອງແດງມີຄວາມຮ້ອນສູງແລະການນໍາໄຟຟ້າ, ເຮັດໃຫ້ມັນມັກຈະຕິດກັບ electrodes.ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາເລືອກ electrodes tungsten ຫຼື molybdenum.ໃນລະຫວ່າງການເຊື່ອມໂລຫະ, ວັດສະດຸ brazing ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເພີ່ມລະຫວ່າງສອງ workpieces, ສະນັ້ນ brazing ທອງແດງຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປ.

ເຫຼັກ Galvanized: ການເຊື່ອມໂລຫະ galvanized ແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍກ່ວາການເຊື່ອມໂລຫະ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີກະແສໄຟຟ້າສູງ.ຈຸດລະລາຍຂອງການເຄືອບ galvanized ແມ່ນຕ່ໍາກວ່າເຫຼັກກ້າ, ສະນັ້ນມັນງ່າຍທີ່ຈະ overflow ແລະເປັນ splashes ໃນລະຫວ່າງການເຊື່ອມ.

ການເຮັດຄວາມສະອາດພື້ນຜິວ Workpiece

ກ່ອນທີ່ຈະເຊື່ອມ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະກວດເບິ່ງວ່າ workpieces ມີ rust ຫຼື oxidation.ຖ້າພວກເຂົາເຮັດ, ຊິ້ນວຽກຕ້ອງໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວ.ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ sandpaper ຫຼື grinder ເພື່ອເຮັດໃຫ້ພື້ນຜິວກ້ຽງ.ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ຈະມີ splatter ຫຼາຍ, ເຊິ່ງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນນະພາບການເຊື່ອມໂລຫະ.

2: ເພື່ອພິຈາລະນາ 4 ຕົວແປກ່ອນທີ່ຈະເຊື່ອມແລະກໍານົດພາລາມິເຕີ

ຄວາມກົດດັນ

ການເລືອກຄວາມກົດດັນທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນສໍາຄັນ.ຖ້າຄວາມກົດດັນຂອງ electrode ສູງເກີນໄປຫຼືຕ່ໍາເກີນໄປ, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງການເຊື່ອມໂລຫະອ່ອນລົງແລະເພີ່ມທະວີການກະຈາຍຂອງມັນ.ໃນເວລາທີ່ການເຊື່ອມໂລຫະ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະພິຈາລະນາລັກສະນະຂອງ workpiece ໃນເວລາທີ່ກໍານົດຄວາມກົດດັນ.

ເວລາເຊື່ອມ

ການກໍານົດເວລາການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນສໍາຄັນ.ຖ້າເວລາຂອງການເຊື່ອມໂລຫະສັ້ນເກີນໄປ, ຊິ້ນວຽກອາດຈະບໍ່ລະລາຍພຽງພໍເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການເຊື່ອມໂລຫະ.ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຖ້າເວລາການເຊື່ອມໂລຫະຍາວເກີນໄປ, ຊິ້ນວຽກແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຜິດປົກກະຕິ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ.

ປະຈຸບັນການເຊື່ອມ

ປະຈຸບັນການເຊື່ອມໂລຫະແລະເວລາເສີມເຊິ່ງກັນແລະກັນ, ແຕ່ພວກມັນຍັງມີຂອບເຂດຈໍາກັດ.ຊອກຫາຄວາມສົມດູນທີ່ເຫມາະສົມລະຫວ່າງສອງແມ່ນສໍາຄັນໃນການຜະລິດການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ສົມບູນແບບ.

3: ເຄື່ອງເຊື່ອມຈຸດ

ອຸປະກອນທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບການເຊື່ອມໂລຫະຈຸດແມ່ນ aເຄື່ອງເຊື່ອມຈຸດ, ເຊິ່ງມາໃນແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.ການ​ເລືອກ​ເຄື່ອງ​ເຊື່ອມ​ທີ່​ເຫມາະ​ສົມ​ແມ່ນ​ຂຶ້ນ​ກັບ​ຄຸນ​ລັກ​ສະ​ນະ​ຂອງ workpiece ແລະ​ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ຂອງ​ການ​ເຊື່ອມ​.ຍົກຕົວຢ່າງ, ຖ້າທ່ານຕ້ອງການເຊື່ອມແຜ່ນສະແຕນເລດ 2 ມມສອງແຜ່ນເພື່ອບັນລຸຄວາມແຂງແຮງຂອງວັດສະດຸແມ່ທີ່ຕ້ອງການ, ທ່ານຈະຕ້ອງເລືອກເຄື່ອງເຊື່ອມຈຸດທີ່ມີພະລັງງານສູງກວ່າ.ເຄື່ອງເຊື່ອມຈຸດມາດຕະຖານທີ່ມີ 130KVA ສາມາດເຮັດໄດ້.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າທ່ານຕ້ອງການເຊື່ອມແຜ່ນອາລູມິນຽມຫນາ 2 ມມ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເຄື່ອງເຊື່ອມມາດຕະຖານທີ່ມີ 260KVA.

4: ວາງ Workpiece ລະຫວ່າງ electrodes ແລະເລີ່ມການເຊື່ອມໂລຫະ

ເມື່ອທ່ານໄດ້ເລືອກເຄື່ອງເຊື່ອມຈຸດທີ່ເຫມາະສົມ, ມັນເຖິງເວລາທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນການເຊື່ອມໂລຫະ.ຫຼັງຈາກການເຊື່ອມຕໍ່ການສະຫນອງພະລັງງານແລະການປັບຕົວກໍານົດການ, ວາງ workpiece ທີ່ກຽມໄວ້ລະຫວ່າງສອງຫມວກ electrode.ກົດປຸ່ມຕີນ pedal, ແລະ electrodes ຈະກົດລົງ, ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແລະການບີບອັດ workpieces, ດັ່ງນັ້ນການເຊື່ອມຕໍ່ຈຸດຕິດຕໍ່ຂອງທັງສອງ workpieces ຮ່ວມກັນ.

5: ການທົດສອບປອກເປືອກຫຼັງຈາກການເຊື່ອມໂລຫະ

ຫຼັງຈາກການເຊື່ອມໂລຫະ workpiece, ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະປະເມີນຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍຕາ naked ໄດ້ຢ່າງດຽວ.ນັ້ນແມ່ນເວລາທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງມືເພື່ອທົດສອບຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງການເຊື່ອມ.ການທົດສອບປອກເປືອກແມ່ນວິທີການທີ່ດີ.ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ທົດ​ສອບ​ການ​ປອກ​ເປືອກ​, ສັງ​ເກດ​ເບິ່ງ​ຜົນ​ບັງ​ຄັບ​ໃຊ້ tensile ສູງ​ສຸດ​ທີ່​ບັນ​ລຸ​ໄດ້​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ການ​ປອກ​ເປືອກ workpiece ໄດ້​.ບາງ workpieces ມີຄວາມຕ້ອງການສະເພາະສໍາລັບມູນຄ່ານີ້ເພື່ອຖືວ່າການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ຍອມຮັບໄດ້.

ຜົນປະໂຫຍດຂອງການເຊື່ອມໂລຫະຈຸດສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ

ຂໍ້ຕໍ່ແຂງແລະທົນທານຕໍ່ຍາວ

ຊິ້ນສ່ວນທີ່ເຊື່ອມໂລຫະໂດຍໃຊ້ການເຊື່ອມໂລຫະສ້າງຂໍ້ຕໍ່ທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະທົນທານ.ຜະລິດຕະພັນທີ່ເຮັດດ້ວຍວິທີນີ້ແມ່ນມີຄວາມທົນທານແລະຫມັ້ນຄົງ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສໍາຄັນໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ.ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຖ້າຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງບໍ່ຖືກເຊື່ອມຢ່າງແຫນ້ນຫນາ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດຢູ່ເທິງຖະຫນົນ.ຄວາມແມ່ນຍໍາແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນຂະແຫນງການລົດຍົນ, ບ່ອນທີ່ເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມຜິດພາດເລັກນ້ອຍແມ່ນບໍ່ສາມາດຍອມຮັບໄດ້.ດັ່ງນັ້ນ, ການເຊື່ອມໂລຫະຕ້ານທານມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຮັບປະກັນມາດຕະຖານເຫຼົ່ານີ້.

ຄວາມເປັນເອກະພາບໃນຂໍ້ຕໍ່

ໃນການເຊື່ອມໂລຫະອົງປະກອບຂອງລົດຍົນ, ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ສໍາຄັນສໍາລັບການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ແຂງແຮງ, ແຕ່ຍັງສໍາລັບຜະລິດຕະພັນການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ຈະເບິ່ງເປັນຄວາມງາມ.ການເຊື່ອມໂລຫະຕ້ານທານສາມາດບັນລຸຄວາມຕ້ອງການນີ້.ໂດຍສະເພາະສໍາລັບການເຊື່ອມໂລຫະຂອງລົດ, ທຸກໆຈຸດເຊື່ອມຄວນຈະບໍ່ຊັດເຈນ, ຍ້ອນວ່າມັນສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປຸງແຕ່ງຕໍ່ມາແລະຮູບລັກສະນະໂດຍລວມຂອງຍານພາຫະນະ.

ການ​ເຂົ້າ​ຮ່ວມ​ຂອງ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ທີ່​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​

ການເຊື່ອມໂລຫະຕ້ານທານແມ່ນຍັງເຫມາະສົມສໍາລັບການເຊື່ອມໂລຫະວັດສະດຸທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, ມີອົງປະກອບທີ່ໂລຫະທີ່ແຕກຕ່າງກັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການສົມທົບກັນ.ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ການເຊື່ອມໂລຫະຕ້ານທານມາໃນທີ່ເປັນປະໂຫຍດ, ຍ້ອນວ່າມັນສາມາດເຂົ້າຮ່ວມອຸປະກອນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ເຊັ່ນ: ເຫຼັກກ້າແລະອາລູມິນຽມ.

ຄວາມໄວການເຊື່ອມ

ການເຊື່ອມໂລຫະຕ້ານທານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີສາຍ filler.ມັນໄວຂຶ້ນສໍາລັບການເຊື່ອມໂລຫະພາກສ່ວນຂະຫນາດນ້ອຍ.ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, ບ່ອນທີ່ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນການເຊື່ອມໂລຫະອົງປະກອບຂະຫນາດນ້ອຍ, ຂະບວນການແມ່ນອັດຕະໂນມັດໄວແລະງ່າຍດາຍ, ປະຫຍັດແຮງງານແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບການເຊື່ອມໂລຫະ.

ການເຮັດຊ້ຳ

ເນື່ອງຈາກຄວາມເຫມາະສົມສໍາລັບການເຊື່ອມໂລຫະຜະລິດຕະພັນຊໍ້າຊ້ອນ, ການເຊື່ອມໂລຫະການຕໍ່ຕ້ານອາດຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປັບຕົວກໍານົດການແລະອຸປະກອນໃນເວລາທີ່ສະຫຼັບກັບສະເພາະທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.ເພາະສະນັ້ນ, ມັນ ເໝາະ ສົມກວ່າ ສຳ ລັບການເຊື່ອມໂລຫະຜະລິດຕະພັນທີ່ມີປະລິມານສູງ.ອົງປະກອບຂອງລົດຍົນ, ຊັດເຈນຍ້ອນລັກສະນະນີ້, ຊອກຫາການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ທົນທານໂດຍສະເພາະທີ່ເຫມາະສົມກັບອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ.

ການເຊື່ອມໂລຫະຕ້ານທານແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຂະແຫນງອຸດສາຫະກໍາໃນປະຈຸບັນ.ເຕັກໂນໂລຢີຂອງມັນຖືກປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາ, ກ້າວໄປສູ່ການອັດຕະໂນມັດ.ເພື່ອຮຽນຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການເຊື່ອມໂລຫະ, ກະລຸນາຕິດຕາມການອັບເດດຂອງພວກເຮົາ.

FAQ:

1,ຂ້ອຍຄວນໃຊ້ວິທີການເຊື່ອມໂລຫະອັນໃດໃນການເຊື່ອມຖັງນໍ້າມັນສະແຕນເລດທີ່ຕ້ອງປະທັບຕາໃຫ້ແຫນ້ນ?

ສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການ airtight, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ການເຊື່ອມ seam, aseam welderສາມາດເຮັດໄດ້.

2,ເຄື່ອງເຊື່ອມໂລຫະປະເພດໃດໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບພາກສ່ວນຂອງຮ່າງກາຍຂອງລົດ?

ຮ່າງກາຍຂອງລົດໂດຍປົກກະຕິໃຊ້ຈຸດປືນເຊື່ອມ, ເຊິ່ງມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະງ່າຍຕໍ່ການອັດຕະໂນມັດ.

3,ຊ່າງເຊື່ອມຈຸດໄຟຟ້າອັນໃດທີ່ຕ້ອງການເພື່ອເຊື່ອມສະແຕນເລດໜາ 2 ມມ?

ການເຊື່ອມຈຸດ 130kVAເຄື່ອງຈັກຈະເຮັດວຽກໄດ້ດີ.

4,ຂ້ອຍຈະເຊື່ອມ Nut M8 ກັບແຜ່ນເຫຼັກກາກບອນ 2mm ໄດ້ແນວໃດ?

ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ການເຊື່ອມການຄາດຄະເນເຄື່ອງຈັກ.

5,ຂ້ອຍຈະປັບຕົວກໍານົດການເຊື່ອມໂລຫະຈຸດແນວໃດ?

ປັບຕົວກໍານົດການໂດຍອີງໃສ່ສະເພາະຂອງ workpiece ຂອງທ່ານແລະຄວາມຕ້ອງການການເຊື່ອມໂລຫະ.

6,ແນວໃດtoຈຸດເຊື່ອມໂດຍບໍ່ມີການເຊື່ອມ?

ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ຫຸ່ນຍົນສໍາລັບການໂຫຼດອັດຕະໂນມັດແລະການເຊື່ອມໂລຫະ.

7,ແນວໃດtoການເຊື່ອມໂລຫະອາລູມິນຽມ?

ອະລູມິນຽມມີຈຸດລະລາຍຕ່ໍາ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານຕ້ອງການພະລັງງານທີ່ສູງຂຶ້ນ.ກMFDCຈຸດເຊື່ອມສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້.