page_banner

ຄວາມສໍາພັນລະຫວ່າງວົງຈອນການເຊື່ອມໂລຫະໃນຫມໍ້ແປງຂອງເຄື່ອງເຊື່ອມ Nut Spot

ໝໍ້ແປງເປັນອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນໃນເຄື່ອງເຊື່ອມຈຸດໝາກແຫ້ງເປືອກແຂງ ທີ່ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການຜະລິດ ແລະຄວບຄຸມກະແສເຊື່ອມ. ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບຄວາມສໍາພັນລະຫວ່າງວົງຈອນການເຊື່ອມໂລຫະພາຍໃນຫມໍ້ແປງແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະແລະຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືແລະມີປະສິດທິພາບ. ບົດ​ຄວາມ​ນີ້​ສໍາ​ຫຼວດ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ກັນ​ແລະ​ການ​ທໍາ​ງານ​ຂອງ​ວົງ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ໃນ​ການ​ຫັນ​ປ່ຽນ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ເຊື່ອມ​ຈຸດ​ຫມາກ​ແຫ້ງ​ເປືອກ​ແຂງ​.

ຊ່າງເຊື່ອມ Nut Spot

  1. ວົງຈອນປະຖົມ (Primary Circuit) : ວົງຈອນຫຼັກຂອງໝໍ້ແປງແມ່ນຮັບຜິດຊອບໃນການຮັບກະແສໄຟຟ້າເຂົ້າ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມັນປະກອບດ້ວຍສາຍລົມປະຖົມ, ເຊິ່ງເຊື່ອມຕໍ່ກັບແຫຼ່ງພະລັງງານ, ແລະອົງປະກອບຂອງວົງຈອນຕົ້ນຕໍເຊັ່ນ: ສະວິດ, ຟິວ, ແລະລີເລຄວບຄຸມ. ວົງຈອນຕົ້ນຕໍຄວບຄຸມການປ້ອນພະລັງງານໄປຫາຫມໍ້ແປງ.
  2. ວົງຈອນທີສອງ: ວົງຈອນຮອງຂອງຫມໍ້ແປງແມ່ນບ່ອນທີ່ກະແສເຊື່ອມແມ່ນຜະລິດແລະຄວບຄຸມ. ມັນປະກອບດ້ວຍ winding ທີສອງ, ເຊິ່ງເຊື່ອມຕໍ່ກັບ electrodes ການເຊື່ອມໂລຫະ. ວົງຈອນທີສອງຍັງປະກອບມີອົງປະກອບຂອງວົງຈອນຮອງເຊັ່ນ: diodes, capacitor, ແລະອຸປະກອນຄວບຄຸມ.
  3. ວົງຈອນການເຊື່ອມໂລຫະ: ວົງຈອນການເຊື່ອມໂລຫະແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງວົງຈອນຮອງແລະຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະສໍາລັບຂະບວນການເຊື່ອມ. ມັນປະກອບດ້ວຍ electrodes ການເຊື່ອມໂລຫະ, ທີ່ຕິດຕໍ່ໂດຍກົງກັບ workpieces ທີ່ຈະເຊື່ອມ. ວົງຈອນການເຊື່ອມໂລຫະຍັງປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບເຊັ່ນ: ການຕິດຕໍ່ການເຊື່ອມໂລຫະ, ຜູ້ຖື electrode, ແລະສາຍ.
  4. ການໄຫຼວຽນຂອງປະຈຸບັນ: ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ວົງຈອນຕົ້ນຕໍຈະສະຫນອງພະລັງງານໄຟຟ້າໃຫ້ກັບ winding ຕົ້ນຕໍຂອງຫມໍ້ແປງ. ນີ້ induces ພາກສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ປະຈຸບັນໃນ winding ທີສອງ. ວົງຈອນການເຊື່ອມໂລຫະແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບ winding ທີສອງ, ເຮັດໃຫ້ກະແສການເຊື່ອມໂລຫະໄຫຼຜ່ານ electrodes ແລະສ້າງຄວາມຮ້ອນທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບຂະບວນການເຊື່ອມ.
  5. ແຮງດັນແລະລະບຽບການປະຈຸບັນ: ວົງຈອນການເຊື່ອມໂລຫະພາຍໃນຫມໍ້ແປງອະນຸຍາດໃຫ້ຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນຂອງປະຈຸບັນການເຊື່ອມໂລຫະແລະແຮງດັນ. ອຸປະກອນຄວບຄຸມ, ເຊັ່ນ thyristors ຫຼືເຄື່ອງຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ, ຄວບຄຸມການໄຫຼຂອງປະຈຸບັນແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນຕອບສະຫນອງຕົວກໍານົດການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ຕ້ອງການ. ອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ສາມາດປັບລະດັບປະຈຸບັນ, ເວລາເຊື່ອມ, ແລະຕົວກໍານົດການອື່ນໆເພື່ອບັນລຸຄຸນນະພາບການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ດີທີ່ສຸດແລະຄວາມສອດຄ່ອງ.
  6. ການອອກແບບການຫັນເປັນ: ການອອກແບບຂອງຫມໍ້ແປງໄດ້ພິຈາລະນາປັດໃຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ປະຈຸບັນການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ຕ້ອງການ, ວົງຈອນຫນ້າທີ່, ແລະການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນ. ໝໍ້ແປງຖືກອອກແບບເພື່ອຖ່າຍທອດພະລັງງານໄຟຟ້າຈາກວົງຈອນປະຖົມໄປສູ່ວົງຈອນເຊື່ອມຮອງຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍພະລັງງານ ແລະ ປະສິດທິພາບການເຊື່ອມໂລຫະສູງສຸດ.

ໃນເຄື່ອງເຊື່ອມຈຸດຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງ, ວົງຈອນການເຊື່ອມພາຍໃນຫມໍ້ແປງເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອສ້າງແລະຄວບຄຸມກະແສການເຊື່ອມໂລຫະສໍາລັບຂະບວນການເຊື່ອມ. ວົງຈອນປະຖົມສະຫນອງພະລັງງານໃຫ້ກັບ winding ປະຖົມ, ເຊິ່ງ induces ປະຈຸບັນໃນ winding ທີສອງ. ວົງຈອນການເຊື່ອມໂລຫະ, ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ winding ທີສອງ, ອໍານວຍຄວາມສະດວກການໄຫຼຂອງກະແສການເຊື່ອມໂລຫະຜ່ານ electrodes ເພື່ອສ້າງຄວາມຮ້ອນທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການເຊື່ອມໂລຫະ. ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບຄວາມສໍາພັນລະຫວ່າງວົງຈອນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບການເພີ່ມປະສິດທິພາບຕົວກໍານົດການເຊື່ອມ, ຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖື, ແລະບັນລຸການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ.


ເວລາປະກາດ: ມິຖຸນາ-20-2023