Metalo lakštų suvirinimas yra esminė įvairių metalo gaminių gamybos proceso dalis. Taškinis suvirinimas plačiai naudojamas automobilių gamybos pramonėje, buitinės technikos įrangos pramonėje ir lakštinio metalo dėžių pramonėje. Šiuolaikinės technologijos reikalauja vis aukštesnės suvirinimo kokybės. Šiame straipsnyje mes išsamiai paaiškinsime taškinio suvirinimo procesą ir aptarsime jo pranašumustaškinis suvirinimasautomobilių pramonėje.

Kas yra taškinis suvirinimas

Taškinis suvirinimas yra tam tikra rūšisatsparus suvirinimas. Tai apima dviejų ruošinių padėjimą tarp viršutinio ir apatinio elektrodų, jų kaitinimą elektros srove ir slėgio taikymą, kad ruošinių kontaktiniame paviršiuje susidarytų plastinė būsena, leidžianti jiems susijungti. Jo principas yra paprastas: laiduojant elektrą per du varinius elektrodus, varža padidina ruošinių temperatūrą, todėl jie išsilydo ir susilieja. Štai kodėl jis taip pat vadinamas atspariu suvirinimu. Palyginti su kitaissuvirinimo procesai, taškiniam suvirinimui nereikia pridėti suvirinimo medžiagos, o operacija paprasta.

Kaip atpažinti suvirinimą?

1: ruošinio paviršiaus valymas

Dažniausiai naudojamos taškinio suvirinimo medžiagos

Aliuminis: Aliuminis yra labai paplitęs taškinio suvirinimo srityje, ypač automobilių pramonėje, kur jo lengvos savybės gali pakeisti standžias konstrukcijas. Tačiau aliuminio suvirinimas yra sudėtingesnis dėl didelio laidumo, kuriam reikia maždaug dvigubai didesnės srovės nei įprastoms medžiagoms. Todėl suvirinant aliuminį reikia rinktis didesnės galios įrangą.

Plienas: Plienas yra labiausiai paplitusi taškinio suvirinimo medžiaga. Tai kieta medžiaga, o daugelyje automobilių komponentų naudojamas plienas. Taškinis suvirinimas paprastai naudojamas suvirinant automobilių kėbulus ir standžias veržlių dalis.

Varis: taškiniam vario suvirinimui reikia specialios technikos. Varis pasižymi dideliu šilumos ir elektros laidumu, todėl jis linkęs prilipti prie elektrodų. Todėl renkamės volframo arba molibdeno elektrodus. Suvirinimo metu tarp dviejų ruošinių reikia pridėti litavimo medžiagos, todėl dažniausiai naudojamas varinis litavimas.

Cinkuotas plienas: Suvirinti cinkuotą plieną yra sunkiau nei suvirinti plieną, todėl reikia didesnės srovės. Cinkuotos dangos lydymosi temperatūra yra žemesnė nei plieno, todėl suvirinimo metu ji lengvai išsilieja ir gali susidaryti purslų.

Ruošinio paviršiaus valymas

Prieš suvirinant svarbu patikrinti, ar ruošiniai nėra rūdžių arba oksiduoti. Jei taip, ruošinius reikia apdoroti. Norėdami, kad paviršius būtų lygus, galite naudoti švitrinį popierių arba šlifuoklį. Priešingu atveju bus daug purslų, kurie gali turėti įtakos suvirinimo kokybei.

2: Apsvarstykite 4 kintamuosius prieš suvirindami ir nustatydami parametrus

Slėgis

Tinkamo slėgio pasirinkimas yra labai svarbus. Jei elektrodo slėgis yra per didelis arba per mažas, tai gali susilpninti suvirinimo siūlės stiprumą ir padidinti jos sklaidą. Suvirinant, nustatant slėgį svarbu atsižvelgti į ruošinio savybes.

Suvirinimo laikas

Labai svarbu nustatyti tinkamą suvirinimo laiką. Jei suvirinimo laikas yra per trumpas, ruošinys gali nepakankamai išsilydyti, kad atitiktų suvirinimo reikalavimus. Kita vertus, jei suvirinimo laikas yra per ilgas, ruošinys yra linkęs deformuotis, todėl susidaro didesnės suvirinimo žymės.

Suvirinimo srovė

Suvirinimo srovė ir laikas papildo vienas kitą, tačiau jie taip pat turi savo ribas. Norint sukurti tobulas suvirinimo siūles, labai svarbu rasti tinkamą pusiausvyrą tarp šių dviejų.

3: taškinio suvirinimo aparatas

Taškiniam suvirinimui reikalinga įranga yra ataškinio suvirinimo aparatas, kuris yra įvairių modelių. Tinkamo taškinio suvirinimo aparato pasirinkimas priklauso nuo ruošinio savybių ir suvirinimo reikalavimų. Pavyzdžiui, jei norite suvirinti dvi 2 mm nerūdijančio plieno plokštes, kad pasiektumėte reikiamą pirminės medžiagos stiprumą, turėsite pasirinkti didesnės galios taškinio suvirinimo aparatą. Tai gali atlikti standartinis taškinio suvirinimo aparatas su 130 KVA. Tačiau, jei jums reikia suvirinti 2 mm storio aliuminio plokštes, jums reikės standartinio taškinio suvirinimo aparato su 260 KVA.

4: Padėkite ruošinį tarp elektrodų ir pradėkite suvirinti

Pasirinkę tinkamą taškinio suvirinimo aparatą, laikas pradėti suvirinti. Prijungę maitinimo šaltinį ir sureguliavę parametrus, paruoštą ruošinį padėkite tarp jųelektrodo dangtelis. Paspauskite kojinio pedalo mygtuką ir elektrodai nuspaus žemyn, šildydami ir suspausdami ruošinius, taip sujungdami dviejų ruošinių kontaktinius taškus.

5: Nulupimo testas po suvirinimo

Suvirinus ruošinį, sunku įvertinti suvirinimo siūlės stiprumą vien plika akimi. Tada jums reikia naudoti įrankius, kad patikrintumėte suvirinimo stiprumą. Nulupimo testas yra puikus metodas. Atliekant lupimo bandymą, atkreipkite dėmesį į maksimalią tempimo jėgą, pasiektą nulupus ruošinį. Kai kurie ruošiniai turi tam tikrus reikalavimus šiai vertei, kad suvirinimas būtų priimtinas.

Taškinio suvirinimo privalumai automobilių pramonei

Tvirti ir ilgalaikiai sąnariai

Atspariu suvirinimu suvirintos dalys sukuria tvirtas ir patvarias jungtis. Tokiu būdu pagaminti produktai yra tvirti ir stabilūs, o tai labai svarbu automobilių pramonėje. Pavyzdžiui, jei veržlė nėra patikimai suvirinta, tai gali sukelti nelaimingų atsitikimų kelyje. Tikslumas ir patikimumas yra svarbiausi automobilių sektoriuje, kur net menkiausia klaida yra nepriimtina. Todėl atsparus suvirinimas atlieka lemiamą vaidmenį užtikrinant, kad būtų laikomasi šių standartų.

Sąnarių vienodumas

Suvirinant automobilių komponentus svarbu ne tik, kad suvirinimo siūlės būtų tvirtos, bet ir kad suvirinti gaminiai atrodytų estetiškai. Atsparinis suvirinimas gali pasiekti šį reikalavimą. Ypač suvirinant automobilio kėbulą, kiekvienas suvirinimo taškas turi būti nepastebimas, nes tai turi įtakos tolesniam apdorojimui ir bendrai transporto priemonės išvaizdai.

Skirtingų medžiagų sujungimas

Varinis suvirinimas taip pat tinka suvirinti skirtingas medžiagas. Automobilių pramonėje yra komponentų, kuriuose reikia sujungti skirtingus metalus. Čia praverčia atsparus suvirinimas, nes jis gali sujungti skirtingas medžiagas, tokias kaip plienas ir aliuminis.

Suvirinimo greitis

Atspariam suvirinimui nereikia užpildo vielos. Tai greičiau suvirinant mažas dalis. Automobilių pramonėje, kur dažniausiai virinami smulkūs komponentai, procesas greitai ir lengvai automatizuojamas, taupant darbo jėgą ir padidinant suvirinimo efektyvumą.

Pakartojamumas

Dėl savo tinkamumo suvirinti pasikartojančius gaminius, perjungiant į skirtingas specifikacijas, varžinio suvirinimo metu gali reikėti koreguoti parametrus ir įrangą. Taigi jis labiau tinka suvirinti didelės apimties gaminius. Automobilių komponentams būtent dėl ​​šios savybės atsparus suvirinimas yra ypač tinkamas automobilių pramonei.

Atsparinis suvirinimas vis plačiau naudojamas šiuolaikiniuose pramonės sektoriuose. Jo technologija nuolat atnaujinama, kad būtų galima prisitaikyti prie pramonės plėtros, pereinant prie automatizavimo. Norėdami sužinoti daugiau apie atsparųjį suvirinimą, sekite mūsų naujinius.

DUK:

1、Kokį suvirinimo būdą turėčiau naudoti norint suvirinti nerūdijančio plieno alyvos būgną, kurį reikia sandariai užsandarinti?

Dėl sandarumo reikalavimų galite naudoti siūlės suvirinimą, asiūlių suvirintojasgali tai padaryti.

2、Kokios suvirinimo mašinos paprastai naudojamos automobilių kėbulo dalims?

Paprastai naudojami automobilių kėbulaivietojesuvirinimo pistoletas, kurie yra lankstūs ir lengvai automatizuojami.

3、Kokio galios taškinio suvirinimo aparato reikia norint suvirinti 2 mm storio nerūdijantį plieną?

130kVA taškinis suvirinimasmašinaveiks gerai.

4、Kaip suvirinti M8 veržlę prie 2 mm anglies plieno plokštės?

Galite naudoti projekcinį suvirinimąmašina.

5、Kaip reguliuoti taškinio suvirinimo parametrus?

Nustatykite parametrus pagal ruošinio specifikacijas ir suvirinimo reikalavimus.

6、Kaiptotaškinis suvirinimas be suvirintojo?

Automatiniam pakrovimui ir suvirinimui galite naudoti robotą.

7、Kaiptosuvirinti aliuminį?

Aliuminio lydymosi temperatūra yra žema, todėl jums reikia didesnės galios. AMFDCgalima naudoti taškinį suvirintuvą.