pagina_banner

Hoe u laspunten kunt plaatsen, voordelen in de auto-industrie

Plaatlassen is een cruciaal onderdeel van het productieproces van diverse metaalproducten. Puntlassen wordt veel gebruikt in de auto-industrie, de hardware-industrie voor huishoudelijke apparaten en de plaatwerkdoosindustrie. Moderne technologie vereist een steeds hogere laskwaliteit. In dit artikel leggen we het puntlasproces gedetailleerd uit en bespreken we de voordelen ervanpuntlassenin de auto-industrie.

Wat is puntlassen

Puntlassen is een vorm vanweerstand lassen. Het gaat om het plaatsen van twee werkstukken tussen de bovenste en onderste elektroden, het verwarmen ervan met een elektrische stroom en het uitoefenen van druk om een ​​plastische toestand te creëren op het contactoppervlak van de werkstukken, waardoor ze aan elkaar kunnen hechten. Het principe is eenvoudig: door elektriciteit door twee koperen elektroden te geleiden, verhoogt de weerstand de temperatuur van de werkstukken, waardoor ze smelten en aan elkaar hechten. Daarom heet het ook wel weerstandslassen. Vergeleken met anderelasprocessenVoor puntlassen is geen toevoeging van lasmateriaal nodig en de bediening is eenvoudig.

Figuur 3 Puntlassen

Hoe puntlassen?

1: Reiniging van het werkstukoppervlak

 

Puntlassen algemeen materialen

Aluminium: Aluminium is heel gebruikelijk bij puntlassen, vooral in de auto-industrie, waar zijn lichtgewichteigenschappen stijve constructies kunnen vervangen. Het lassen van aluminium is echter een grotere uitdaging vanwege de hoge geleidbaarheid, waardoor ongeveer tweemaal zoveel stroom nodig is als bij gewone materialen. Daarom moet u bij het lassen van aluminium apparatuur met een hoger vermogen kiezen.

Staal: Staal is het meest voorkomende materiaal bij puntlassen. Het is een hard materiaal en veel auto-onderdelen gebruiken staal. Puntlassen wordt over het algemeen gebruikt voor het lassen van autocarrosserieën en stijve moercomponenten.

Koper: Het puntlassen van koper vereist speciale technieken. Koper heeft een hoge thermische en elektrische geleidbaarheid, waardoor het gemakkelijk aan elektroden blijft kleven. Daarom kiezen we voor wolfraam- of molybdeenelektroden. Tijdens het lassen moet er soldeermateriaal tussen de twee werkstukken worden toegevoegd, daarom wordt meestal kopersolderen gebruikt.

Gegalvaniseerd staal: Het lassen van gegalvaniseerd staal is moeilijker dan het lassen van staal en vereist een hogere stroom. Het smeltpunt van de gegalvaniseerde coating is lager dan dat van staal, waardoor het gemakkelijk overloopt en spatten vormt tijdens het lassen.

Reiniging van het werkstukoppervlak

Voordat u gaat lassen, is het belangrijk om te controleren of de werkstukken roest of oxidatie vertonen. Als dit het geval is, moeten de werkstukken worden behandeld. U kunt schuurpapier of een slijpmachine gebruiken om het oppervlak glad te maken. Anders ontstaan ​​er veel spatten, wat de laskwaliteit kan beïnvloeden.

2: Houd rekening met 4 variabelen voordat u gaat lassen en de parameters instelt

Druk

Het kiezen van de juiste druk is cruciaal. Als de elektrodedruk te hoog of te laag is, kan dit de sterkte van de las verzwakken en de verspreiding ervan vergroten. Bij het lassen is het belangrijk om bij het instellen van de druk rekening te houden met de eigenschappen van het werkstuk.

Lassen tijd

Het instellen van de juiste lastijd is cruciaal. Als de lastijd te kort is, smelt het werkstuk mogelijk niet voldoende om aan de laseisen te voldoen. Aan de andere kant, als de lastijd te lang is, is het werkstuk gevoelig voor vervorming, wat resulteert in grotere lassporen.

Lasstroom

De lasstroom en -tijd vullen elkaar aan, maar hebben ook hun grenzen. Het vinden van de juiste balans tussen deze twee is de sleutel tot het produceren van perfecte lasnaden.

3: Puntlasmachine

De apparatuur die nodig is voor puntlassen is apuntlasmachine, die in verschillende modellen verkrijgbaar is. Het kiezen van de juiste puntlasmachine hangt af van de eigenschappen van het werkstuk en de lasvereisten. Als u bijvoorbeeld twee roestvrijstalen platen van 2 mm aan elkaar wilt lassen om de vereiste sterkte van het moedermateriaal te bereiken, moet u een puntlasmachine met een hoger vermogen kiezen. Een standaard puntlasmachine met 130KVA kan dit bereiken. Als je echter 2 mm dikke aluminium platen moet lassen, heb je een standaard puntlasmachine met 260KVA nodig.

4: Plaats het werkstuk tussen de elektroden en begin met lassen

Nadat u een geschikt puntlasapparaat heeft geselecteerd, is het tijd om te beginnen met lassen. Nadat u de voeding hebt aangesloten en de parameters hebt aangepast, plaatst u het voorbereide werkstuk tussen de tweeelektrode dop. Druk op de voetpedaalknop en de elektroden worden naar beneden gedrukt, waardoor de werkstukken worden verwarmd en samengedrukt, waardoor de contactpunten van de twee werkstukken met elkaar worden verbonden.

5: De afpeltest na het lassen

Na het lassen van het werkstuk is het moeilijk om de sterkte van de las alleen met het blote oog te beoordelen. Dat is het moment waarop u gereedschap moet gebruiken om de sterkte van de las te testen. Peel testen is een geweldige methode. Houd tijdens het afpeltesten rekening met de maximale trekkracht die wordt bereikt bij het afpellen van het werkstuk. Sommige werkstukken stellen specifieke eisen aan deze waarde om de las aanvaardbaar te achten.

De voordelen van puntlassen voor de auto-industrie

Stevige en langdurige verbindingen

Onderdelen die met behulp van weerstandslassen worden gelast, creëren sterke en duurzame verbindingen. Op deze manier gemaakte producten zijn stevig en stabiel, wat cruciaal is in de auto-industrie. Als een moer bijvoorbeeld niet stevig is gelast, kan dit leiden tot ongelukken op de weg. Precisie en betrouwbaarheid staan ​​voorop in de automobielsector, waar zelfs de kleinste fout onaanvaardbaar is. Daarom speelt weerstandslassen een cruciale rol bij het garanderen dat aan deze normen wordt voldaan.

Uniformiteit in gewrichten

Bij het lassen van auto-onderdelen is het niet alleen belangrijk dat de lassen sterk zijn, maar ook dat de gelaste producten er esthetisch aantrekkelijk uitzien. Met weerstandslassen kan aan deze eis worden voldaan. Vooral bij het lassen van de carrosserie moet elk laspunt onopvallend zijn, omdat dit de daaropvolgende verwerking en het algehele uiterlijk van het voertuig beïnvloedt.

Verbinden van ongelijksoortige materialen

Weerstandlassen is ook geschikt voor het lassen van ongelijksoortige materialen. In de auto-industrie zijn er componenten waarbij verschillende metalen met elkaar moeten worden verbonden. Dit is waar weerstandslassen van pas komt, omdat het ongelijksoortige materialen, zoals staal en aluminium, kan verbinden.

Lassnelheid

Voor weerstandslassen is geen toevoegdraad nodig. Het is sneller voor het lassen van kleine onderdelen. In de auto-industrie, waar voornamelijk kleine componenten worden gelast, kan het proces snel en eenvoudig worden geautomatiseerd, waardoor arbeid wordt bespaard en de lasefficiëntie wordt vergroot.

Herhaalbaarheid

Vanwege de geschiktheid voor het lassen van repetitieve producten kan bij weerstandslassen parameter- en apparatuuraanpassingen nodig zijn bij het overschakelen naar andere specificaties. Daarom is het meer geschikt voor het lassen van producten met grote volumes. Juist vanwege deze eigenschap vinden auto-onderdelen weerstandslassen bijzonder geschikt voor de auto-industrie.

Weerstandslassen wordt steeds vaker toegepast in de hedendaagse industriële sectoren. De technologie wordt voortdurend bijgewerkt om zich aan te passen aan de industriële ontwikkeling en evolueert richting automatisering. Volg onze updates voor meer informatie over weerstandslassen.

 

Veelgestelde vragen:

1Welke lasmethode moet ik gebruiken om een ​​roestvrijstalen olievat te lassen dat goed moet worden afgedicht?

Voor luchtdichte eisen kunt u gebruik maken van naadlassen, anaad lasserkan het.

2Welk soort lasapparaat wordt doorgaans gebruikt voor carrosseriedelen?

Carrosserieën gebruiken doorgaanspleklaspistool, die flexibel en eenvoudig te automatiseren zijn.

3Welk krachtpuntlasapparaat is nodig om 2 mm dik roestvrij staal te lassen?

Een puntlas van 130 kVAing-machinezal goed werken.

4Hoe las ik een M8-moer op een koolstofstalen plaat van 2 mm?

U kunt een projectielas gebruikening-machine.

5Hoe pas ik de puntlasparameters aan?

Pas de parameters aan op basis van de specificaties van uw werkstuk en de lasvereisten.

6Hoetopuntlassen zonder lasser?

Voor geautomatiseerd laden en lassen kunt u een robot inzetten.

7Hoetoaluminium lassen?

Aluminium heeft een laag smeltpunt, dus je hebt een hoger vermogen nodig. AMFDCpuntlasapparaat kan worden gebruikt.

 


Posttijd: 30 mei 2024