Busbars spelen een steeds belangrijkere rol in de nieuwe energiesector, vooral in de industrie zoals elektrische voertuigen, energieopslag en energiesystemen. Het materiaalgebruik in busbars is in de loop van de tijd geëvolueerd, van koper tot koper-nikkel, koper-aluminium, aluminium en zelfs grafeencomplex. De sleutel tot hun functionaliteit ligt in hun vermogen om via vorm- en lasprocessen verbinding te maken met de batterij, het elektrische regelsysteem en andere componenten.
In het koninkrijk van Busbar-diffusielassen worden twee primaire methoden gebruikt. Eén daarvan is weerstanddiffusielassen, waarbij het basismateriaal rechtstreeks door een hoge stroom wordt verwarmd. De andere methode is hoogfrequent diffusielassen, waarbij grafiet warmte is en vervolgens warmte naar het basismateriaal transporteert. Beide methoden garanderen een vaste-faseverbinding door het materiaal tot een bepaalde temperatuur te verwarmen en hoge druk te gebruiken. De keuze van de verwarmingsmethode is afhankelijk van het type railmateriaal dat wordt gebruikt.
Als het tot begrip leidtzakelijk nieuws, is het van cruciaal belang om op de hoogte te blijven van technologische promotie, zoals de uitvinding van het Busbar-diffusielassen. Terwijl de industrie zich blijft ontwikkelen, moet u voorop blijven lopen. Het begrijpen van deze geavanceerde filmbewerkingsprocedures kan bedrijven een concurrentievoordeel op de markt geven.
Posttijd: 25 augustus 2024
