1.Preambul
Inelele de ușă dintr-o singură bucată sunt foarte populare în companiile de mașini obișnuite datorită economiei și siguranței lor.Datorită forței și cerințelor structurale diferite ale diferitelor piese, grosimi diferite trebuie realizate în diferite părți, numite foi de armare sau plăci de petice, astfel încât acestea trebuie să fie în după sudarea personalizată a ciocătorului ușii și înainte de termoformare, sudare pre-punct. este necesar cu placa de patch (folosită în principal pentru placa de armare a stâlpului AB).
Analiza procesului:
2. Materialul de bază al inelului de ușă dintr-o singură bucată înainte de termoformare este în mare parte din oțel cu bor, rezistența la curgere este de 280-400Mpa, iar performanța de sudare este bună.Având în vedere că forma materialului inelului ușii este mai mare decât cea după formare și există multe îmbinări de lipit pe placa de corecție, este adesea folosită Metoda de alimentare automată, sudarea automată în puncte după asamblare.
3. Carcasa:
ciocănătorul de ușă al unei fabrici de automobile proiect M, material 22MnB5, grosime 1.6MM, două plăci de corelare, un total de 78 de îmbinări de lipit, ne-a găsit prin introducerea unui prieten, folosim încărcare automată robot, sudură prin puncte cu pistol de sudură robot, descărcare automată.
3.1 Aspectul schemei:
3.2 Introducerea proiectului
Materialul care sosește este sub forma unui camion de materiale, care constrânge, practic, forma piesei de prelucrat, apoi îl apucă prin ventuza robotului și calibrează poziția și îl transportă la sculele plăcii rotative, iar apoi, după prindere, este marcat de două pistole de sudură Anjia (datorită numărului mare de îmbinări de lipit, pentru spotting se folosesc pistoale duble) ), după sudarea în puncte, robotul descarcă materialul în camionul de alimentare.
a. Stație de preluare: piesa de prelucrat este aspirată din camionul de materiale de ventuza cu vid și apoi transferată la scule după ce a ajuns la placa turnantă;
b.Stație dublă pistol de sudură: două pistoale de sudură robot sunt simulate și sudate sincron în funcție de cea mai bună cale;
b.Scule rotative: Datorită formei mari a piesei de prelucrat, sculele înclinate sunt folosite pentru a reduce amprenta la sol și a scurta cursa accesibilă a robotului;
b.Inspecție și verificare: Diametrul pepitei de sudură în inspecția post-sudare depășește Ø6, iar ciclul de sudare este controlat în conformitate cu cerințele.
c.Concluzie:
Sudarea în puncte a materialului a ciocătorului ușii format integral este relativ ușor de realizat datorită materialului plat și multor puncte de sudură, ceea ce este mult mai puțin dificil decât sudarea automată în puncte după formare, iar procesul de sudare în puncte adoptat este, de asemenea, relativ tradițional.Singura diferență este că forma produsului este mai mare, ceea ce are anumite cerințe pentru aspectul general al stației de lucru;în viitor, aplicații din ce în ce mai integrate pentru ciocănitori de ușă, utilizarea foii de sudură automată în puncte de tip portal va fi, de asemenea, o alegere bună.
Etichetă: Introducerea procesului de sudare pentru stația de lucru automată de sudare în puncte pentru foaie de clape uși auto-Suzhou Agera Automation Equipment Co.,Ltd.
Descriere: Stația de lucru complet automată de sudare în puncte pentru ciocănătoare de uși de mașină se bazează pe factori precum materiale plate, multe îmbinări de lipit și ciocănitori mari și grei.sudare.
Cuvinte cheie: stație de lucru automată de sudare în puncte pentru inelul ușii auto, sistem de sudură robot pentru inelul ușii auto, proces de sudare
Ora postării: 16-feb-2023