Odată cu dezvoltarea rapidă a energiei electrice a țării mele, cerințele pentru îmbinările cap la cap cupru-aluminiu devin din ce în ce mai utilizate, iar cerințele sunt din ce în ce mai mari. Procesele obișnuite de sudare a cuprului-aluminiu de pe piață astăzi includ: sudarea cap la cap cu fulger, sudarea prin frecare la rulare și lipirea. Următorul editor vă va prezenta caracteristicile acestor procese.
Sudarea prin rulare prin frecare este în prezent limitată doar la barele de sudură, iar barele sudate pot fi, de asemenea, forjate în plăci, dar este ușor să provoace fisurarea straturilor intermediare și a sudurilor.
Lipirea este utilizată pe scară largă și este folosită mai ales pentru îmbinările cap la cap cu suprafață mare și neregulate din cupru-aluminiu, dar există factori precum rezistența scăzută, eficiența scăzută și calitatea instabilă.
Sudarea cap la cap este cea mai bună modalitate de sudare a cuprului și aluminiului. Sudarea cap la cap cu fulger are cerințe ridicate pe rețeaua de alimentare și există încă pierderi de ardere. Cu toate acestea, piesa de prelucrat sudată nu are pori și zgură în cusătura de sudură, iar rezistența cusăturii de sudură este foarte mare. Se poate observa că dezavantajele sale sunt evidente, dar avantajele sale i-au umbrit dezavantajele.
Procesul de sudare cap la cap de sudare cu fulgere de cupru-aluminiu este complex, iar valorile parametrilor sunt variate și se restrâng reciproc, fiecare dintre acestea va afecta calitatea sudurii. În prezent, nu există o metodă bună de detectare a calității sudurii cupru-aluminiu, iar majoritatea implementează detectarea distructivă pentru a-i asigura rezistența (atingerea rezistenței materialului de aluminiu), astfel încât să poată funcționa în mod fiabil în rețeaua electrică.
Cerințe pentru materialele de sudură ale mașinii de sudură cap la cap cupru-aluminiu
1. Cerințe materiale ale mașinii de sudură cap la cap cu fulger;
Calitatea consumabilelor de sudare nu trebuie să fie mai mică decât standardul
2. Modificați la cerințele de suprafață a materialului mașinii de sudură cap la cap:
Nu ar trebui să existe pete de ulei și alte substanțe care afectează conductivitatea la sudarea pe suprafața pieselor și nu ar trebui să existe vopsea pe suprafața capătului de sudare și pe ambele părți.
3. Schimbați la cerințele de pregătire preliminară a materialului pentru mașina de sudură cap la cap:
Când rezistența materialului este prea mare, acesta trebuie mai întâi recoacet pentru a asigura duritatea scăzută și plasticitatea ridicată a sudurii, ceea ce favorizează extrudarea zgurii metalice lichide în timpul răsturnării.
4. Modificați dimensiunea materialului mașinii de sudură cap la cap cu fulger;
Atunci când selectați grosimea piesei de sudură în funcție de dimensiunea sudabilă a mașinii de sudură, selectați o valoare negativă pentru cupru și o valoare pozitivă pentru aluminiu (în general 0,3 ~ 0,4). Diferența de grosime dintre cupru și aluminiu nu trebuie să depășească această valoare, în caz contrar, va provoca un debit insuficient sau excesiv de perturbare, ceea ce va afecta grav calitatea sudurii.
5. Cerințe pentru secțiunea de material a mașinii de sudură cap la cap cu fulger:
Fața de capăt a sudurii trebuie să fie plată, iar decupajul nu trebuie să fie prea mare, ceea ce va provoca generarea neuniformă de căldură la ambele capete ale sudurii și va provoca suduri neuniforme.
6. Dimensiunea de blocare a piesei de prelucrat mașină de sudură cap la cap:
La golirea sudurii, cantitatea de ardere și deranjare ar trebui adăugată la desen în conformitate cu procesul de sudare.
Ora postării: 17-mar-2023
