1. Преамбула:
Учитывая требования к легкости и безопасности кузова автомобиля, на свет появился дверной молоток цельной формы.Дверной молоток цельной формы состоит из стоек AB, порогов, верхних рам и т. д., которые целиком подвергнуты горячей штамповке после индивидуальной лазерной сварки;Прочность увеличена с 900 МПа до 1500 МПа, а вес дверного молотка уменьшен на 20%;Благодаря этим преимуществам цельный дверной молоток становится все более популярным среди основных автомобильных компаний.Гайки дверного молотка в основном изготавливаются методом выступающей сварки.Оригинальная сварка выступов колонны AB выполняется вручную.+ Формовая сварка инструментов: из-за большой формы и большого веса дверного молотка необходимо использовать метод автоматической выступающей сварки с учетом факторов безопасности и качества.
2. Анализ процесса:
Цельный дверной молоток использует процесс горячей штамповки, прочность перед сваркой составляет около 1500 МПа и имеет алюминиево-кремниевое покрытие, поэтому процесс сварки выступов аналогичен сварке выступов одной колонны AB, и требуется сварка с жесткими характеристиками, то есть , короткое время, большой ток. Из-за высокого давления для выбора оборудования часто используются конденсаторные сварочные аппараты с накоплением энергии;в связи с использованием автоматической выступающей сварки необходимо рассмотреть возможность добавления плавающего механизма при обеспечении точного позиционирования заготовки для адаптации к неполному прилеганию изделия к электроду для обеспечения качества сварки.
3. Чехол:
Цельный дверной молоток для модели автомобиля, толщина материала 1,6 мм, поверхностное алюминиево-силиконовое покрытие, необходимо приварить 4 фланцевые гайки M8 + 1 квадратную гайку M8;нас нашли друзья, мы используем автоматическую подачу, автоматическую выступающую сварку, автоматическую выгрузку материала.
3.1 Схема расположения:
Благодаря фотоидентификации CCD робот захватывает материал из грузовика с материалом, а затем переходит к сварочному аппарату с двумя головками, а гайка отправляется конвейером для гаек, автоматически перемещается и сваривается, а затем транспортируется роботом на разгрузочная станция для автоматической точечной сварки.
3.2 Описание успешного решения
А. Станция загрузки: сделайте снимки тележки с материалом через ПЗС-матрицу, проверьте точность координат до ±0,5 мм, расположите штифт, а затем зажмите заготовку, чтобы вынуть ее;
B.Сварочная станция: из-за большого размера дверного молотка и сочетания двух видов гаек компания Agera разработала сварочный аппарат со сверхвысокой двойной головкой, аккумулирующей энергию, с рабочей высотой 1,8 мм и двумя конвейерами для транспортировки. и сварка фланцевых гаек и квадратных гаек;
C. Сбор и отслеживание данных: собирайте параметры сварки, такие как сварочный ток, давление, смещение и т. д., и можете расширить лазерную маркировку для отслеживания производственных данных продукта и подключиться к заводской MES для обеспечения управления с замкнутым контуром.
3.3 Испытание и проверка: Испытание сварки с помощью универсальной испытательной машины для проверки силы выталкивания, с помощью измерителя крутящего момента для проверки крутящего момента, оба достигают стандарта завода главного двигателя и более чем в 1,5 раза;посредством небольшой серийной проверки положения гайки и проверки целостности сварки все они соответствуют проектным требованиям.
4. Вывод:
Роботизированная автоматическая сварка цельного дверного молотка отвечает требованиям производственной мощности, качества и безопасности.В будущем еще есть возможности для улучшения рабочих станций.Например, в настоящее время в форме кормления используется тележка для кормления + CCD.Тележка для кормления вмещает всего около 20 штук, поэтому требуется частая замена тележек для кормления.CCD использует 3D-видение, и его стоимость высока.Последующий проход и формовка. Соединение станций резки значительно повысит эффективность передачи заготовок и снизит затраты.
Этикетка: Знакомство с процессом сварки полностью автоматической рабочей станции для выступающей сварки цельного дверного кольца - Сучжоу Agera
Описание: Полностью автоматическая рабочая станция для проекционной сварки цельного дверного кольца обозначена фотографиями CCD.Робот захватывает материал из грузовика, а затем переключается на сварочный аппарат с двумя головками.Гайки отправляются конвейером для гаек, автоматически перемещаются и свариваются, а затем транспортируются роботом. Автоматическая точечная сварка на станции материала.
Ключевые слова: автоматизированная рабочая станция для сварки выступающих цельных дверных колец, автоматическая станция для сварки гаек автомобильных дверных колец, сварочный процесс.
Время публикации: 16 февраля 2023 г.