Заваривање лимова је кључни део процеса производње различитих металних производа.Тачкасто заваривање се широко користи у аутомобилској индустрији, индустрији хардвера за кућне апарате и индустрији кутија од лима.Савремена технологија захтева све већи квалитет заваривања.У овом чланку ћемо детаљно објаснити процес тачкастог заваривања и размотрити предноститачкасто заваривањеу аутомобилској индустрији.

Шта је тачкасто заваривање

Тачкасто заваривање је врстаотпорно заваривање.Укључује постављање два обрадака између горње и доње електроде, загревање их електричном струјом и примену притиска да би се створило пластично стање на контактној површини радних комада, омогућавајући им да се међусобно повежу.Његов принцип је једноставан: провођењем струје кроз две бакарне електроде, отпор повећава температуру обрадака, што доводи до њиховог топљења и спајања.Због тога се назива и отпорно заваривање.У поређењу са другимпроцеси заваривања, тачкасто заваривање не захтева додавање материјала за заваривање, а операција је једноставна.

Како заварити на тачкицу?

1: Чишћење површине радног предмета

Уобичајени материјали за тачкасто заваривање

Алуминијум: Алуминијум је веома чест у тачкастом заваривању, посебно у аутомобилској индустрији, где његове лагане карактеристике могу заменити круте структуре.Међутим, заваривање алуминијума је изазовније због његове високе проводљивости, која захтева око двоструко већу струју од обичних материјала.Због тога, приликом заваривања алуминијума, морате одабрати опрему веће снаге.

Челик: Челик је најчешћи материјал у тачкастом заваривању.То је тврд материјал, а многе аутомобилске компоненте користе челик.Тачкасто заваривање се углавном користи за заваривање каросерија аутомобила и крутих компоненти матица.

Бакар: Тачкасто заваривање бакра захтева посебне технике.Бакар има високу топлотну и електричну проводљивост, што га чини склоним лепљењу за електроде.Због тога бирамо електроде од волфрама или молибдена.Током заваривања, материјал за лемљење треба додати између два обрадака, тако да се обично користи бакарно лемљење.

Поцинковани челик: Заваривање поцинкованог челика је теже од заваривања челика, захтева већу струју.Тачка топљења поцинкованог премаза је нижа од челика, тако да се лако прелива и ствара прскање током заваривања.

Чишћење површине радног предмета

Пре заваривања, важно је проверити да ли обрадак има рђу или оксидацију.Ако се то догоди, обрадак треба третирати.Да бисте површину учинили глатком, можете користити брусни папир или брусилицу.У супротном, биће пуно прскања, што може утицати на квалитет заваривања.

2: Размотрити 4 варијабле пре заваривања и подешавања параметара

Притисак

Одабир одговарајућег притиска је кључан.Ако је притисак електроде превисок или пренизак, то може ослабити снагу завара и повећати његову дисперзију.Приликом заваривања, важно је узети у обзир карактеристике радног комада приликом подешавања притиска.

Време заваривања

Подешавање одговарајућег времена заваривања је кључно.Ако је време заваривања прекратко, радни предмет се можда неће довољно растопити да испуни захтеве за заваривање.С друге стране, ако је време заваривања предуго, радни предмет је склон деформацијама, што резултира већим траговима завара.

Струја заваривања

Струја и време заваривања се допуњују, али такође имају своја ограничења.Проналажење праве равнотеже између то двоје је кључ за производњу савршених завара.

3: Машина за тачкасто заваривање

Опрема потребна за тачкасто заваривање је амашина за тачкасто заваривање, који долази у различитим моделима.Избор праве машине за тачкасто заваривање зависи од карактеристика радног предмета и захтева за заваривање.На пример, ако желите да заварите две плоче од нерђајућег челика од 2 мм да бисте постигли потребну чврстоћу основног материјала, мораћете да изаберете машину за тачкасто заваривање веће снаге.Стандардна машина за тачкасто заваривање са 130КВА може то постићи.Међутим, ако треба да заварите алуминијумске плоче дебљине 2 мм, требаће вам стандардна машина за тачкасто заваривање од 260КВА.

4: Поставите радни предмет између електрода и започните заваривање

Након што одаберете одговарајућу машину за тачкасто заваривање, време је да почнете са заваривањем.Након повезивања напајања и подешавања параметара, поставите припремљени радни комад између њихкапа електроде.Притисните дугме ножне педале и електроде ће притиснути надоле, загревајући и компримујући обрадак, повезујући тако контактне тачке два обрадака заједно.

5: Тест љуштења након заваривања

Након заваривања радног комада, тешко је проценити снагу завара само голим оком.Тада је потребно да користите алате за тестирање чврстоће завара.Тестирање на љуштење је одличан метод.Током испитивања љуштења, обратите пажњу на максималну затезну силу која се постиже приликом љуштења радног предмета.Неки радни предмети имају посебне захтеве за ову вредност да би се завар сматрао прихватљивим.

Предности тачкастог заваривања за аутомобилску индустрију

Чврсти и дуготрајни спојеви

Делови заварени отпорним заваривањем стварају јаке и издржљиве спојеве.Овако направљени производи су чврсти и стабилни, што је кључно у аутомобилској индустрији.На пример, ако матица није добро заварена, то може довести до несреће на путу.Прецизност и поузданост су најважнији у аутомобилском сектору, где је и најмања грешка неприхватљива.Стога, отпорно заваривање игра кључну улогу у обезбеђивању испуњења ових стандарда.

Уједначеност у зглобовима

Код заваривања аутомобилских компоненти, није само важно да заварени спој буду чврсти, већ и да заварени производи изгледају естетски пријатно.Отпорно заваривање може постићи овај захтев.Посебно за заваривање каросерије аутомобила, свака тачка заваривања треба да буде неупадљива, јер утиче на накнадну обраду и укупан изглед возила.

Спајање различитих материјала

Отпорно заваривање је такође погодно за заваривање различитих материјала.У аутомобилској индустрији постоје компоненте где различити метали треба да се спајају.Ово је место где отпорно заваривање долази згодно, јер може спојити различите материјале, као што су челик и алуминијум.

Брзина заваривања

Отпорно заваривање не захтева жицу за пуњење.Брже је за заваривање малих делова.У аутомобилској индустрији, где се углавном заварују мале компоненте, процес се брзо и лако аутоматизује, штедећи рад и повећавајући ефикасност заваривања.

Поновљивост

Због своје подобности за заваривање производа који се понављају, отпорно заваривање може захтевати подешавања параметара и опреме приликом преласка на различите спецификације.Стога је погоднији за заваривање производа велике запремине.Аутомобилске компоненте, управо због ове карактеристике, сматрају отпорно заваривање посебно погодним за аутомобилску индустрију.

Отпорно заваривање се све више користи у данашњим индустријским секторима.Његова технологија се стално ажурира како би се прилагодила индустријском развоју, крећући се ка аутоматизацији.Да бисте сазнали више о отпорном заваривању, пратите наша ажурирања.

ФАК:

1、Коју методу заваривања треба да користим за заваривање бубња за уље од нерђајућег челика који треба да буде добро затворен?

За услове непропусности, можете користити заваривање шавова, азаваривач шавовамогу то да урадим.

2、Која врста апарата за заваривање се обично користи за делове каросерије аутомобила?

Каросерије аутомобила обично користеместопиштољ за заваривање, који су флексибилни и лаки за аутоматизацију.

3、Који апарат за заваривање је потребан за заваривање нерђајућег челика дебљине 2 мм?

Тачкасти завар од 130 кВАинг машинадобро ће радити.

4、Како да заварим матицу М8 на плочу од угљеничног челика од 2 мм?

Можете користити пројекцијски заваринг машина.

5、Како да подесим параметре тачкастог заваривања?

Подесите параметре на основу спецификација вашег радног комада и захтева за заваривање.

6、какоtoтачкасти завар без заваривача?

Можете користити робота за аутоматизовано утовар и заваривање.

7、какоtoзаварити алуминијум?

Алуминијум има ниску тачку топљења, тако да вам је потребна већа снага.АМФДЦможе се користити тачка за заваривање.