Машина за сучеложно заваривање осовине приколице са двоструком главом

Осовина у америчком стилу је најчешће коришћени тип осовине у Кини. Усваја технологију интегралног обликовања, а репрезентативни произвођач је Фухуа. Процедуре његове обраде су сложене, рута процеса је дуга, а улагања у опрему су велика. Карактерише га без процеса заваривања. Садашњи процес обликовања је зрео. Али након заваривања виљушки на осовину, још увек треба да се исправи.

Немачка осовина је троделна заварена осовина, која је заварена помоћу две прецизно обрађене осовинске главе и средње осовинске цеви. Заступнички произвођач је немачки БПВ. Пошто се глава осовине може фино обрађивати и заварити за осовинску цев, кораци обраде су мањи него код интегрисане осовине, а улагање у опрему може бити значајно уштеђено.

Тренутно постоје три методе заваривања осовина, а то су осовинско заваривање трењем, осовинско заваривање ЦО2 и осовинско флеш заваривање. Њихове одговарајуће карактеристике су следеће:

1. Машина за заваривање осовинским трењем је метода заваривања која је раније уведена у Кини. У првим данима, то је била у потпуности увозна опрема, која је била скупа. Последњих година је замењен домаћим производима, али је цена опреме и даље висока. Може да завари само округле осовине, а не квадратне цеви, а брзина заваривања је умерена. У већини случајева, процес исправљања је потребан након заваривања виљушки.

2. ЦО2 аутоматска машина за заваривање је такође релативно зрео процес заваривања. Пре заваривања, цев вратила и глава вратила треба да се закоше, а затим се врши вишеслојно и вишепролазно заваривање пуњења. Заваривање ЦО2 увек има дефекте заваривања као што су инклузије шљаке и поре које се не могу избећи (нарочито када се заварују цеви са квадратним вратилом), а брзина заваривања је мала. Предност је ниско улагање у опрему. Такође је потребан процес поравнања након што је осовина заварена за виљушку.

3. Специјална машина за двоглаво флеш заваривање осовина. За заваривање се користи машина за сучеоно заваривање осовине са двоструком главом. Ова опрема је специјална машина за заваривање коју је развила и прилагодила Сузхоу Агераза индустрију заваривања осовина приколица. Има велику брзину заваривања, нема дефекта као што су инклузије шљаке и поре након заваривања, а квалитет шава је близу или достиже квалитет основног материјала. снагу. Може бити савршено компатибилан са заваривањем округлих и квадратних осе, а може се заварити након што се заваре виљушка и закретна рука. Након заваривања није потребан процес поравнања, што значајно побољшава ефикасност и квалитет заваривања и смањује трошкове заваривања.

Сузхоу Агератакође може у потпуности аутоматизовати процес брзог заваривања осовине у складу са потребама купаца да би се реализовало аутоматско утовар, заваривање и растерећење осовина како би се смањио интензитет ручног рада и питања квалитета и безбедности људи, уз даље побољшање ефикасности заваривања осовина.

Осовине приколице играју важну улогу у друмском транспорту на велике удаљености. Значај побољшања квалитета његове обраде и ефикасности обраде је сам по себи очигледан. Са сталним растом тржишне потражње за друмским транспортним возилима и индустријом производње осовина која се суочава са тренутном ситуацијом хитне потребе за надоградњом опреме, АгераАутоматизација је развила машину за сучеоно заваривање са двоструком главом за осовину за индустрију, која ће индустрији обезбедити високу ефикасност, високу прецизност и аутоматизацију. Напредна производна опрема са високим степеном тачности и ниским трошковима производње је од великог значаја за унапређење друмског саобраћаја и народно-економске изградње.