Mesin las titik frékuénsi panengah kedah rutin nyuntik minyak pelumas kana sababaraha bagian sareng bagian puteran, pariksa sela-sela bagian anu gerak, pariksa naha cocog antara éléktroda sareng wadah éléktroda normal, naha aya bocor cai, naha cai sareng pipelines gas diblokir, sarta naha kontak listrik leupas.
Pariksa naha unggal kenop dina alat kontrol keur slipping, sarta naha komponén anu detached atawa ruksak. Dilarang pikeun nambahkeun sekering dina sirkuit ignition. Nalika beban leutik teuing pikeun ngahasilkeun busur di jero tabung ignition, sirkuit ignition kotak kontrol teu tiasa ditutup.
Saatos nyaluyukeun parameter sapertos tekanan arus sareng hawa, perlu nyaluyukeun laju sirah las. Saluyukeun klep kontrol speed lalaunan ngangkat sarta nurunkeun sirah las. Lamun laju silinder parabot teuing gancang, éta bakal boga dampak signifikan dina produk, ngabalukarkeun deformasi workpiece jeung maké gancangan komponén mékanis.
Panjang kawat henteu kedah langkung ti 30m. Nalika perlu pikeun nambahkeun kawat, cross-bagian kawat kudu ngaronjat sasuai. Nalika kawat ngaliwat jalan, éta kedah diangkat atanapi dikubur di jero taneuh dina tabung pelindung. Lamun ngaliwatan hiji lagu, éta kudu ngaliwatan handapeun lagu. Nalika lapisan insulasi kawat rusak atanapi pegat, éta kedah langsung diganti.
waktos pos: Dec-26-2023
