Mashine ya kulehemu ya Kitako chenye vichwa viwili vya Trela

Ekseli ya mtindo wa Marekani ndiyo aina ya ekseli inayotumika sana nchini China. Inachukua teknolojia ya ukingo muhimu na mtengenezaji mwakilishi ni Fuhua. Taratibu zake za usindikaji ni ngumu, njia ya mchakato ni ndefu, na uwekezaji wa vifaa ni mkubwa. Inajulikana na hakuna mchakato wa kulehemu. Mchakato wa ukingo wa sasa umekomaa. Lakini baada ya kulehemu uma kwenye axle, bado inahitaji kunyoosha.

Axle ya Ujerumani ni mhimili wa svetsade wa sehemu tatu, ambao umeunganishwa na vichwa viwili vya axle vilivyotengenezwa kwa usahihi na bomba la kati la axle. Mtengenezaji mwakilishi ni BPW ya Ujerumani. Kwa kuwa kichwa cha mhimili kinaweza kutengenezwa vizuri na kulehemu kwa bomba la axle, hatua za usindikaji ni chache kuliko za axle iliyounganishwa, na uwekezaji wa vifaa unaweza kuokolewa kwa kiasi kikubwa.

Hivi sasa kuna njia tatu za ekseli za kulehemu, ambazo ni kulehemu kwa msuguano wa axle, kulehemu kwa axle CO2 na kulehemu kwa kitako cha axle. Tabia zao husika ni kama zifuatazo:

1. Mashine ya kulehemu ya msuguano wa axle ni njia ya kulehemu iliyoanzishwa mapema nchini China. Katika siku za kwanza, ilikuwa vifaa vya nje kabisa, ambayo ilikuwa ghali. Katika miaka ya hivi karibuni, imebadilishwa na bidhaa za ndani, lakini gharama ya vifaa bado ni ya juu. Inaweza tu kuunganisha shafts ya pande zote, sio zilizopo za shimoni za mraba, na kasi ya kulehemu ni ya wastani. Katika hali nyingi, mchakato wa kunyoosha unahitajika baada ya kulehemu uma.

2. Mashine ya kulehemu ya CO2 pia ni mchakato wa kulehemu uliokomaa. Kabla ya kulehemu, bomba la shimoni na kichwa cha shimoni zinahitaji kupigwa, na kisha kulehemu kwa kujaza safu nyingi na kupita nyingi hufanywa. Ulehemu wa CO2 daima huwa na kasoro za kulehemu kama vile kuingizwa kwa slag na tundu ambazo haziwezi kuepukika (hasa wakati wa kulehemu mabomba ya shimoni ya mraba), na kasi ya kulehemu ni polepole. Faida ni uwekezaji mdogo wa vifaa. Pia kuna mchakato wa upatanishi unaohitajika baada ya mhimili kuunganishwa kwa uma.

3. Mashine maalum kwa ajili ya kulehemu mbili-kichwa flash kitako ya axles. Mashine ya kulehemu ya axle yenye kichwa-mbili-kichwa hutumika kwa kulehemu. Kifaa hiki ni mashine maalum ya kulehemu iliyotengenezwa na kubinafsishwa na Suzhou Agerakwa tasnia ya kulehemu ya axle ya trela. Ina kasi ya kulehemu haraka, hakuna kasoro kama vile inclusions za slag na pores baada ya kulehemu, na ubora wa weld ni karibu au kufikia ule wa nyenzo za msingi. nguvu. Inaweza kuendana kikamilifu na kulehemu kwa shoka za pande zote na za mraba, na inaweza kuunganishwa baada ya uma na mkono wa swing ni svetsade. Hakuna mchakato wa kuzingatia unahitajika baada ya kulehemu, ambayo inaboresha sana ufanisi wa kulehemu na ubora na kupunguza gharama za kulehemu.

Suzhou Agerainaweza pia kugeuza kikamilifu mchakato wa kulehemu wa eksili kulingana na mahitaji ya mteja ili kutambua upakiaji otomatiki, kulehemu, na upakuaji wa ekseli ili kupunguza ukubwa wa kazi ya mikono na masuala ya ubora na usalama wa binadamu, huku ikiboresha zaidi ufanisi wa kulehemu wa ekseli.

Ekseli za trela zina jukumu muhimu katika usafirishaji wa barabara za umbali mrefu. Umuhimu wa kuboresha ubora wake wa usindikaji na ufanisi wa usindikaji unajidhihirisha. Pamoja na ukuaji thabiti wa mahitaji ya soko ya magari ya usafirishaji wa barabara na tasnia ya utengenezaji wa axle inakabiliwa na hali ya sasa ya hitaji la haraka la uboreshaji wa vifaa, Agera.Automation imetengeneza mashine ya kulehemu ya kitako yenye vichwa viwili kwa ajili ya axle kwa ajili ya sekta hiyo, ambayo itatoa sekta hiyo kwa ufanisi wa juu, usahihi wa juu na automatisering. Vifaa vya hali ya juu vya utengenezaji vilivyo na kiwango cha juu cha usahihi na gharama ya chini ya utengenezaji ni muhimu sana katika kukuza maendeleo ya usafirishaji wa barabara na ujenzi wa uchumi wa kitaifa.