1. Заминаи муштарӣ ва нуқтаҳои дард
T Company як истеҳсолкунандаи қисмҳои автомобил дар ҷаҳон машҳур аст. Он амортизаторҳо ва маҳсулоти системаи ихроҷро ба брендҳои бузурги ҷаҳонии автомобил таъмин мекунад. Он ба истеҳсолкунандагони бузурги автомобилии ҷаҳонӣ маҳсулот ва хидматҳои дастгирӣ пешниҳод мекунад. Он инчунин як қувваи асосӣ дар Volkswagen, General Motors ва истеҳсоли мошинҳои нави энергетикӣ мебошад. Таъминкунандаи асосии ёрирасони ширкат айни замон амортизатори нави электронӣ идорашаванда дорад, ки барои истеҳсоли оммавӣ омода аст. Дар истеҳсоли ибтидоӣ мушкилоти зерин вуҷуд доранд:
1.1 Сохтори таҷҳизот дар макон беасос аст, кор кардан номувофиқ аст ва ба бехатарӣ таъсир мерасонад. Аз управлениям ис-тифодабарй ва нигохубини участка бисьёр шикоятхо меоянд;
1.2 Сатҳи ҳосили кафшер ба меъёр мувофиқ нест ва муштариён аз шлаки кафшер ва кафшери заиф шикоят мекунанд;
1.3 Маҳсулоти зиёде фаро гирифта шудаанд ва давраи гузариш ва ислоҳи асбобҳо хеле дароз аст;
1.4 Барои илова кардани кодҳои маҳсулот ва кодҳои партия, маълумот бояд ба системаи MES-и корхона бор карда шавад;
2. Мизоҷон ба таҷҳизот талаботи баланд доранд
Пас аз он ки ширкати T дар истеҳсоли аввали худ ба мушкилот дучор шуд, онро истеҳсолкунандаи асосии муҳаррик муаррифӣ кард ва дар моҳи октябри соли 2022 моро пайдо кард, то дар таҳия ва ҳалли онҳо кумак кунем. Мо бо муҳандисони лоиҳаи худ муҳокима кардем ва пешниҳод кардем, ки таҷҳизоти махсусро бо талаботи зерин фармоиш диҳед:
2.1 Беҳтар кардани сохтори таҷҳизот ва баланд бардоштани ҳифзи бехатарӣ;
2.2 Системаи нави кафшерро қабул кунед ва раванди кафшерро тасдиқ кунед;
2.3 Асбоб шакли тағирёбии зудро қабул мекунад ва бо як сими вазнин барои ба таври худкор иваз кардани қисмҳои газ ва барқ муҷаҳҳаз шудааст;
2.4 Барои кодҳои маҳсулот ва кодҳои партия сканери кодро илова кунед ва ба таври синхронӣ маълумоти кафшери алоқамандро ба системаи корхонаи MES интиқол диҳед.
Мувофики талаби фармоишгар тачхизоти мавчуда тамоман ба амал бароварда намешавад.Мо бояд чӣ кор кунем?
3. Мувофики талаботи мизочон мошинхои кафшери проекционй махсус барои амортизаторхо
Тибқи талаботҳои мухталифе, ки аз ҷониби муштариён пешниҳод шудаанд, шӯъбаи R&D, Раёсати коркарди кафшер ва Шӯъбаи фурӯш дар якҷоягӣ як ҷаласаи нави лоиҳаи R&D баргузор карданд, то раванд, сохтор, усули ғизо, усули ошкор ва назорат, номбар кардани нуқтаҳои асосии хатар ва онхоро як ба як ба амал бароранд. Рохи хал кор карда баромада шуд ва самти асосй ва тафсилоти техникй чунин муайян карда шуд:
3.1 Тасдиқи раванд: Техникҳои кафшери Agera ҳарчи зудтар асбоби оддиро барои исботкунӣ сохтанд ва мошини кафшери проексияи мавҷудаи моро барои санҷиш ва озмоиш истифода бурданд. Пас аз озмоиши ҳарду тараф, талаботи техникии ширкати T риоя карда шуд ва параметрҳои кафшер муайян карда шуданд. Мошини кафшери махсуси проекционӣ барои интихоби ниҳоии амортизаторҳо;
3.2 Нақшаи кафшер: Муҳандисони R&D ва техникҳои кафшерӣ бо ҳам муошират карданд ва нақшаи ниҳоии мошини кафшери проексияро дар асоси талаботи муштарӣ муайян карданд, ки аз таъминоти барқи нави инвертер-басомади доимии доимӣ, механизми фишордиҳӣ, асбобҳои зудтағйирёбанда, дарҳои лифт автоматӣ, торхо ва мошинхо. Аз рамзгузор ва дигар муассисаҳо иборат аст;
3.3 Афзалиятҳои ҳалли тамоми таҷҳизоти истгоҳӣ:
3.3.1 Қабули сохтори амудӣ, мошини кафшерӣ бо чаҳорчӯбаи муҳофизатӣ муҷаҳҳаз карда шудааст ва қуттии маҳсулоти ноқис дар поён ҷойгир карда мешавад, то бехатарии таҷҳизот ва коркарди маҳсулоти нуқсонро таъмин кунад ва ба кор мусоидат кунад. аз тарафи управленияхои тачхизоту истехсолй;
3.3.2 Бо истифода аз навтарин таъминоти барқи миёна-басомади DC Agera, ҷорӣ се марҳила метавонад алоҳида назорат, ва каљ фишори баромади мумкин аст назорат карда шавад, то таъмини он, ки қувваи кафшери амортизатор проексия кафолат дода мешавад ва ҳеҷ шлак кафшер нест;
3.3.3 Асбоб барои ба даст овардани назорати шинокунандаи асбоб шакли зуд ивазшавандаро қабул мекунад ва бо сими вазнин барои ба таври худкор иваз кардани қисмҳои газ ва барқ муҷаҳҳаз карда мешавад. Шумораи зарбаҳои гуногун метавонанд ба таври худкор ба хусусиятҳои кафшер мувофиқат кунанд;
3.3.4 Иловаи таппончаи сканеркунии код барои кодҳои маҳсулот ва кодҳои партия, сканкунии дастаҳои дастӣ ва ба таври худкор скан кардани кодҳои маҳсулот ва ба таври синхронӣ интиқол додани маълумоти кафшери алоқаманд ба системаи корхонаи MES.
4. Тарҳрезии зуд, расонидани саривақтӣ ва хидматрасонии касбии пас аз фурӯш аз муштариён баҳои баланд гирифт!
Пас аз тасдиқи созишномаи техникии таҷҳизот ва имзои шартнома, менеҷери лоиҳаи Агера фавран ҷаласаи оғози лоиҳаи истеҳсолиро баргузор кард ва гиреҳҳои вақтро барои тарроҳии механикӣ, тарроҳии электрикӣ, коркард, қисмҳои берунӣ, васлкунӣ, ислоҳи муштарак ва қабули пешакии муштариён муайян кард. завод. , ислоҳ, санҷиши умумӣ ва вақти таҳвил ва ба таври мунтазам фиристодани фармоишҳои корӣ ба ҳар як шӯъба тавассути системаи ERP, назорат ва пайгирии пешрафти кори ҳар як шӯъба.
Вакт хеле зуд гузашт, 50 рузи кор зуд гузашт. Мошини кафшери амортизатори фармоишии ширкати T пас аз санҷишҳои пиршавӣ анҷом ёфт. Пас аз як ҳафтаи насб, ислоҳ, технология, истифода ва нигоҳдорӣ аз ҷониби муҳандисони касбии пас аз фурӯш дар макони фармоишгар Пас аз омӯзиш, таҷҳизот ба таври муқаррарӣ ба истеҳсолот ворид карда шуд ва ҳама ба стандартҳои қабули муштарӣ ҷавобгӯ буданд. Ширкати T аз натиҷаҳои воқеии истеҳсолот ва кафшери мошини кафшери амортизаторӣ хеле қаноатманд аст. Ин ба онҳо дар ҳалли масъалаи самаранокии кафшер, беҳтар кардани сифати маҳсулот, сарфа кардани сарфи меҳнат ва ба кор андохтани заводҳои интеллектуалӣ мусоидат намуда, ба мо Agera фоидаи калон бахшид. Эътироф ва шукр!
A: Мо зиёда аз 20 сол истеҳсолкунандаи таҷҳизоти кафшер ҳастем.
A: Бале, мо метавонем
A: ноҳияи Сянченг, шаҳри Сучжоу, музофоти Ҷянсу, Чин
A: Дар мӯҳлати кафолат (1 сол), мо қисмҳои эҳтиётиро ба шумо ройгон мефиристем. Ва барои ҳар вақт машваратчии техникӣ пешниҳод кунед.
A: Бале, мо шарикони ҷаҳонии OEM.Welcome мекунем.
A: Бале. Мо метавонем хидматҳои OEM пешниҳод кунем. Беҳтараш бо мо муҳокима ва тасдиқ кунед.