ในการเชื่อมด้วยโครงน็อต ไม่ใช่เรื่องแปลกที่จุดเชื่อมจะแสดงการเปลี่ยนสีเป็นสีเหลืองหลังจากกระบวนการเชื่อม บทความนี้กล่าวถึงสาเหตุที่อยู่เบื้องหลังปรากฏการณ์การเกิดสีเหลืองและให้แนวทางแก้ไขเพื่อบรรเทาปัญหานี้ เพื่อให้มั่นใจว่าได้การผลิตรอยเชื่อมคุณภาพสูง
สาเหตุของการเกิดสีเหลือง:
- ออกซิเดชัน: สีเหลืองอาจเกิดขึ้นได้เนื่องจากการออกซิเดชันของจุดเชื่อมในระหว่างกระบวนการเชื่อม ปัจจัยต่างๆ เช่น การครอบคลุมของก๊าซกำบังไม่เพียงพอหรือการทำความสะอาดพื้นผิวชิ้นงานที่ไม่เหมาะสม สามารถนำไปสู่การสัมผัสกับออกซิเจนที่เพิ่มขึ้น ส่งผลให้เกิดออกซิเดชัน
- การปนเปื้อน: การมีสิ่งปนเปื้อน เช่น น้ำมัน จาระบี หรือการเคลือบพื้นผิวบนชิ้นงานหรือน็อต อาจทำให้จุดเชื่อมเป็นสีเหลืองได้ สารปนเปื้อนเหล่านี้สามารถสลายตัวจากความร้อนในระหว่างกระบวนการเชื่อม ซึ่งนำไปสู่การเปลี่ยนสีได้
- ความร้อนที่มากเกินไป: การป้อนความร้อนที่มากเกินไปหรือใช้เวลานานในการเชื่อมอาจทำให้จุดเชื่อมเปลี่ยนสีได้ ความร้อนสูงเกินไปอาจส่งผลให้เกิดการก่อตัวของสารประกอบระหว่างโลหะหรือการเปลี่ยนแปลงในโครงสร้างจุลภาค ส่งผลให้มีลักษณะเป็นสีเหลือง
แนวทางแก้ไขปัญหาอาการเหลือง:
- การทำความสะอาดที่เหมาะสม: ทำความสะอาดชิ้นงานและพื้นผิวน็อตอย่างละเอียดก่อนการเชื่อมเพื่อขจัดสิ่งปนเปื้อน ใช้วิธีการทำความสะอาดที่เหมาะสม เช่น การล้างไขมันหรือการทำความสะอาดด้วยตัวทำละลาย เพื่อให้มั่นใจว่าพื้นผิวจะสะอาดและปราศจากการปนเปื้อน
- ก๊าซป้องกันที่เพียงพอ: ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีก๊าซป้องกันเพียงพอในระหว่างกระบวนการเชื่อมเพื่อลดการสัมผัสออกซิเจนในบรรยากาศ ซึ่งสามารถทำได้โดยการปรับอัตราการไหลของก๊าซ การปรับตำแหน่งหัวฉีดให้เหมาะสม หรือใช้ถ้วยแก๊สหรือผ้าห่อศพเพื่อเพิ่มการป้องกันแก๊ส
- ปรับพารามิเตอร์การเชื่อมให้เหมาะสม: ปรับพารามิเตอร์การเชื่อม เช่น กระแส แรงดันไฟฟ้า และเวลาในการเชื่อม เพื่อให้ได้สมดุลที่เหมาะสมที่สุดระหว่างอินพุตความร้อนและคุณภาพการเชื่อม หลีกเลี่ยงความร้อนที่มากเกินไปซึ่งอาจนำไปสู่การเปลี่ยนสีโดยการปรับพารามิเตอร์ให้เหมาะสมตามประเภทและความหนาของวัสดุ
- ประเมินความเข้ากันได้ของวัสดุ: ตรวจสอบความเข้ากันได้ระหว่างวัสดุชิ้นงาน วัสดุน็อต และการเคลือบพื้นผิวใดๆ วัสดุหรือสารเคลือบที่เข้ากันไม่ได้อาจเกิดปฏิกิริยาที่ไม่พึงประสงค์ระหว่างการเชื่อม ซึ่งนำไปสู่การเปลี่ยนสี เลือกวัสดุที่เข้ากันได้หรือพิจารณาเอาสารเคลือบที่เข้ากันไม่ได้ออกก่อนทำการเชื่อม
- การทำความสะอาดหลังการเชื่อม: หลังจากเสร็จสิ้นกระบวนการเชื่อมแล้ว ให้ดำเนินการทำความสะอาดหลังการเชื่อมเพื่อกำจัดฟลักซ์ที่ตกค้างหรือการกระเด็นที่อาจนำไปสู่การเปลี่ยนสี ใช้วิธีการทำความสะอาดที่เหมาะสมตามความต้องการเฉพาะของการใช้งาน
จุดเชื่อมที่เป็นสีเหลืองในการเชื่อมแบบโครงน็อตอาจเกิดจากการออกซิเดชัน การปนเปื้อน หรือความร้อนที่มากเกินไป ด้วยการใช้แนวทางปฏิบัติในการทำความสะอาดที่เหมาะสม รับรองว่าก๊าซปกคลุมเพียงพอ ปรับพารามิเตอร์การเชื่อมให้เหมาะสม ประเมินความเข้ากันได้ของวัสดุ และทำความสะอาดหลังการเชื่อม ผู้ผลิตสามารถลดปัญหาการเกิดสีเหลืองและได้รอยเชื่อมคุณภาพสูงได้อย่างมีประสิทธิภาพ การตรวจสอบกระบวนการเชื่อมอย่างสม่ำเสมอและการปฏิบัติตามแนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุดจะช่วยให้มั่นใจได้ถึงลักษณะการเชื่อมที่สม่ำเสมอและคุณภาพโดยรวมของผลิตภัณฑ์
เวลาโพสต์: Jul-12-2023
