เครื่องเชื่อม Flash Butt สองหัวเพลาพ่วง

เพลาแบบอเมริกันเป็นเพลาชนิดที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในประเทศจีน ใช้เทคโนโลยีการปั้นแบบครบวงจรและผู้ผลิตตัวแทนคือ Fuhua ขั้นตอนการประมวลผลมีความซับซ้อน เส้นทางกระบวนการยาว และการลงทุนอุปกรณ์มีขนาดใหญ่ มีลักษณะพิเศษคือไม่มีกระบวนการเชื่อม กระบวนการขึ้นรูปในปัจจุบันได้ครบกำหนดแล้ว แต่หลังจากเชื่อมส้อมกับเพลาแล้วก็ยังต้องยืดให้ตรง

เพลาเยอรมันเป็นเพลาเชื่อมสามส่วน ซึ่งเชื่อมด้วยหัวเพลาที่กลึงอย่างแม่นยำ 2 อันและท่อเพลากลาง ผู้ผลิตตัวแทนคือ German BPW เนื่องจากหัวเพลาสามารถกลึงอย่างประณีตและเชื่อมเข้ากับท่อเพลาได้ ขั้นตอนการประมวลผลจึงน้อยกว่าเพลาแบบรวม และช่วยประหยัดการลงทุนด้านอุปกรณ์ได้อย่างมาก

ปัจจุบันมีวิธีการเชื่อมเพลาอยู่สามวิธี ได้แก่ การเชื่อมด้วยแรงเสียดทานของเพลา การเชื่อมด้วย CO2 ของเพลา และการเชื่อมชนแฟลชของเพลา ลักษณะตามลำดับมีดังนี้:

1. เครื่องเชื่อมด้วยแรงเสียดทานของเพลาเป็นวิธีการเชื่อมที่นำมาใช้ก่อนหน้านี้ในประเทศจีน ในสมัยแรกๆ เป็นการนำเข้าอุปกรณ์ทั้งหมดซึ่งมีราคาแพง ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาผลิตภัณฑ์ในประเทศได้เข้ามาแทนที่ แต่ต้นทุนอุปกรณ์ยังคงสูง สามารถเชื่อมได้เฉพาะเพลากลมเท่านั้น ไม่ใช่ท่อเพลาสี่เหลี่ยม และความเร็วในการเชื่อมอยู่ในระดับปานกลาง ในกรณีส่วนใหญ่ จำเป็นต้องมีกระบวนการยืดผมให้ตรงหลังจากเชื่อมส้อมแล้ว

2. เครื่องเชื่อมอัตโนมัติ CO2 ยังเป็นกระบวนการเชื่อมที่ค่อนข้างสมบูรณ์ ก่อนทำการเชื่อม ท่อเพลาและหัวเพลาจะต้องมีการเอียง จากนั้นจึงทำการเชื่อมแบบหลายชั้นและหลายชั้น การเชื่อม CO2 มักมีข้อบกพร่องในการเชื่อม เช่น ตะกรันรวมอยู่และรูพรุนที่ไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้ (โดยเฉพาะเมื่อเชื่อมท่อเพลาสี่เหลี่ยม) และความเร็วในการเชื่อมช้า ข้อดีคือลงทุนอุปกรณ์น้อย นอกจากนี้ยังมีกระบวนการจัดตำแหน่งที่จำเป็นหลังจากเชื่อมเพลาเข้ากับตะเกียบแล้ว

3. เครื่องจักรพิเศษสำหรับการเชื่อมเพลาแบบแฟลชชนสองหัว เครื่องเชื่อมแบบก้นแฟลชสองหัวเพลาใช้สำหรับการเชื่อม อุปกรณ์นี้เป็นเครื่องเชื่อมแบบพิเศษที่พัฒนาและปรับแต่งโดย Suzhou Ageraสำหรับอุตสาหกรรมการเชื่อมเพลารถพ่วง มีความเร็วในการเชื่อมที่รวดเร็ว ไม่มีข้อบกพร่อง เช่น การรวมตะกรันและรูพรุนหลังการเชื่อม และคุณภาพของการเชื่อมใกล้เคียงหรือถึงคุณภาพของวัสดุฐาน ความแข็งแกร่ง. สามารถเข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบกับการเชื่อมแกนกลมและแกนสี่เหลี่ยม และสามารถเชื่อมได้หลังจากเชื่อมตะเกียบและสวิงอาร์มแล้ว ไม่จำเป็นต้องมีกระบวนการจัดตำแหน่งหลังการเชื่อม ซึ่งช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพและคุณภาพการเชื่อมได้อย่างมาก และลดต้นทุนการเชื่อม

ซูโจว อาเกรานอกจากนี้ ยังสามารถทำให้กระบวนการเชื่อมแบบแฟลชเพลาเป็นแบบอัตโนมัติได้อย่างเต็มที่ตามความต้องการของลูกค้า เพื่อตระหนักถึงการโหลด การเชื่อม และการขนถ่ายเพลาแบบอัตโนมัติ เพื่อลดความเข้มข้นของการทำงานแบบแมนนวล รวมถึงปัญหาด้านคุณภาพและความปลอดภัยของมนุษย์ ในขณะเดียวกันก็ปรับปรุงประสิทธิภาพการเชื่อมเพลาอีกด้วย

เพลารถพ่วงมีบทบาทสำคัญในการขนส่งทางถนนทางไกล ความสำคัญของการปรับปรุงคุณภาพการประมวลผลและประสิทธิภาพการประมวลผลนั้นชัดเจนในตัวเอง ด้วยการเติบโตอย่างต่อเนื่องของความต้องการของตลาดสำหรับยานพาหนะขนส่งทางถนนและอุตสาหกรรมการผลิตเพลาที่เผชิญกับสถานการณ์ปัจจุบันที่มีความจำเป็นเร่งด่วนในการอัพเกรดอุปกรณ์ Ageraระบบอัตโนมัติได้พัฒนาเครื่องเชื่อมแบบ flash butt สองหัวสำหรับเพลาสำหรับอุตสาหกรรม ซึ่งจะทำให้อุตสาหกรรมมีประสิทธิภาพสูง ความแม่นยำสูง และระบบอัตโนมัติ อุปกรณ์การผลิตขั้นสูงที่มีความแม่นยำสูงและต้นทุนการผลิตต่ำมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการส่งเสริมการพัฒนาการขนส่งทางถนนและการก่อสร้างทางเศรษฐกิจของประเทศ