Spotli payvandlash mashinalarida pnevmatik tizimni chuqur tahlil qilish

Nuqtali payvandlash - bu avtomobilsozlik va ishlab chiqarish kabi turli sohalarda keng qo'llaniladigan jarayon bo'lib, bu erda ikkita metall sirtni birlashtirish zarur. Spotli payvandlash mashinasining muhim tarkibiy qismlaridan biri uning pnevmatik tizimi bo'lib, u samarali va aniq payvand choklariga erishishda hal qiluvchi rol o'ynaydi. Ushbu maqolada biz spotli payvandlash mashinalarida pnevmatik tizim haqida to'liq ma'lumot beramiz.

Nuqtali payvandlashga kirish

Spot payvandlash - bu issiqlik va bosimni qo'llash orqali ikki yoki undan ortiq metall yuzalarni birlashtirishni o'z ichiga olgan jarayon. Bunga metall qismlar orqali yuqori elektr tokini o'tkazish orqali erishiladi, bu esa aloqa nuqtasida issiqlik hosil qiladi. Bir vaqtning o'zida kuchli va mustahkam bog'lanish hosil qilib, metallarni bir-biriga zarb qilish uchun bosim qo'llaniladi. Ushbu jarayonning muvaffaqiyati ko'p jihatdan pnevmatik tizimning aniqligi va nazoratiga bog'liq.

Pnevmatik tizimning tarkibiy qismlari

Spotli payvandlash mashinasidagi pnevmatik tizim bir nechta asosiy komponentlardan iborat:

1. Havo kompressori:Pnevmatik tizimning yuragi havo kompressori bo'lib, u mashina ichidagi turli funktsiyalar uchun zarur bo'lgan siqilgan havoni ishlab chiqaradi. Kompressor barqaror ishlashini ta'minlab, doimiy havo bosimini saqlab turadi.
2. Bosim regulyatori:Kerakli payvandlash kuchiga erishish uchun payvandlash elektrodlariga etkazilgan havo bosimini nazorat qilish uchun bosim regulyatori ishlatiladi. Payvand chokining bir xil sifatini saqlab qolish uchun aniq nazorat juda muhimdir.
3. Solenoid klapanlar:Solenoid klapanlar havo oqimi uchun kalit sifatida ishlaydi. Ular mashinaning turli qismlariga havo etkazib berish vaqtini va ketma-ketligini nazorat qilish uchun javobgardir. Ushbu aniq nazorat to'g'ri payvandlash uchun juda muhimdir.
4. Silindrlar:Pnevmatik tsilindrlar payvandlash elektrodlariga kuch qo'llash uchun ishlatiladi. Ushbu tsilindrlar solenoid klapanlardan olingan buyruqlar asosida uzaytiriladi va orqaga tortiladi. Tsilindrlarning kuchi va tezligi barqaror choklarga erishishda hal qiluvchi omillardir.

Ishlash printsipi

Pnevmatik tizim nuqta payvandlash mashinasining elektr tizimi bilan birgalikda ishlaydi. Payvandlash jarayoni boshlanganda pnevmatik tizim ishga tushadi:

1. Havo kompressori siqilgan havo hosil qilib, ishga tushadi.
2. Bosim regulyatori havo bosimini kerakli darajaga sozlaydi.
3. Solenoid klapanlar tsilindrlarga to'g'ridan-to'g'ri havoga ochiladi va yopiladi, payvandlash elektrodlariga qo'llaniladigan harakat va kuchni nazorat qiladi.
4. Tsilindrlar cho'zilib, elektrodlarni payvandlanadigan metall qismlar bilan aloqa qiladi.
5. Bir vaqtning o'zida elektr davri metall bo'laklar orqali yuqori oqim oqimini boshlaydi va payvandlash uchun zarur issiqlik hosil qiladi.
6. Payvandlash tugallangandan so'ng, silindrlar orqaga tortiladi va elektrodlar payvandlangan birikmani chiqaradi.

Spotli payvandlash mashinalarida pnevmatik tizimni tushunish izchil va yuqori sifatli payvandlarga erishish uchun juda muhimdir. Havo bosimi va elektrod harakatining aniq nazorati payvandlash jarayonining samarali va ishonchli bo'lishini ta'minlaydi. Sanoat kuchliroq va ishonchli payvandlangan bo'g'inlarni talab qilishda davom etar ekan, nuqta payvandlash mashinalarida pnevmatik tizimning roli ajralmas bo'lib qolmoqda.